Ζητείται μια υπέρβαση σχεδόν από όλες τις φετινές εκπροσώπους μας στις ευρωπαϊκές διοργανώσεις, τόσο στο Champions League, όσο και στο κύπελλο UEFA.

Η τύχη δεν χαμογέλασε στον Ολυμπιακό που καλείται να ανατρέψει τα προγνωστικά για να περάσει στην φάση τον νοκ-άουτ παιχνιδιών. Η ομάδα της ΑΕΚ πρέπει πρώτα να ξεκαθαρίσει τους λογαριασμούς της με τη Σεβίλη και ανάλογα το αποτέλεσμα θα υπάρξουν και διαφορετικοί αντίπαλοι. Να πούμε ότι αν η ΑΕΚ περάσει την ισπανική ομάδα θα παίξει σε ομίλους του Champions League αλλιώς θα αγωνιστεί στους προκριματικούς του κυπέλλου UEFA.

Ο Παναθηναϊκός είχε εύκολη κλήρωση, ενώ δύσκολοι αντίπαλοι περιμένουν τις ομάδες του Άρη, του Πανιωνίου και της Λάρισας. Ας τα δούμε αναλυτικά.

(συνέχεια…)

Έντονα πολιτικοποιημένη παρουσιάζεται κάθε χρονιά η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης, κυρίως εξαιτίας του οικονομικού της όγκου. Ομιλίες πολιτικών και εξαγγελίες έχουν συνδεθεί άρρηκτα με την διοργάνωση.

Φέτος, ο πολιτικός απόηχος αναμένεται ακόμα μεγαλύτερος και εντονότερος εν αναμονή των επερχόμενων εκλογών. Ωστόσο, τα δεδομένα δείχνουν ότι το προεκλογικό – πολιτικό – παιχνίδι που θα παιχθεί φέτος στην ΔΕΘ δεν θα είναι καθόλου “δίκαιο”, αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο όρος αυτός στην πολιτική σκηνή.

Πιο συγκεκριμένα, “Η ένταξη της ΔΕΘ στον προεκλογικό του σχεδιασμό, με τις φιέστες της κυβέρνησης και τον παράλληλο αποκλεισμό της αντιπολίτευσης, συνιστούν υποβάθμιση της κορυφαίας αυτής διοργάνωσης, περιφρόνηση και προσβολή και της πόλης και του επιχειρηματικού κόσμου της Θεσσαλονίκης” δήλωσε ο Άκης Τσοχατζόπουλος.

Ταυτόχρονα, εξαιτίας της διεξαγωγής της εκθέσεως εντός της προεκλογικής περιόδου, υπάρχει εντυπωσιακός αριθμός ακυρώσεων από επισκέπτες, γεγονός που επιβαρύνει ακόμα περισσότερο την ήδη δεινή οικονομική κατάσταση της περιοχής.

Η κίνηση της κυβέρνηση να μονοπωλήσει επικοινωνιακά την ΔΕΘ αποτελεί διαστρέβλωση του θεσμού και υποβάθμιση της ποιότητάς του. Παράλληλα, δείχνει πόσο εύκολα μπορεί η κυβέρνηση να παραγκωνίσει τα κόμματα της αντιπολίτευσης από έναν θεσμό που έχει καθιερωθεί για την πολιτική ποικιλότητα και την παρουσίαση ποικίλων εναλλακτικών λόγων.

Μάλλον δεν έχουν “τον θεό τους” οι υπάλληλοι του γαλλικού αεροδρομίου Tarbes-Lourdes, οι οποίοι δεν  επέτρεψαν  σε πιστούς να  πάρουν στο αεροπλάνο τα μπουκαλάκια με αγιασμό που έφεραν μαζί τους. Τραγελαφικό γεγονός.

Οι ανυποψίαστοι πιστοί προσπαθούσαν να εξηγήσουν στους υπεύθυνους των ελέγχων ότι πρόκειται για ακίνδυνα μπουκάλια γεμισμένα με νεράκι του θεού, αλλά αυτοί τον χαβά τους. Δεν ίδρωνε το αυτί τους σε οποιαδήποτε δικαιολογία.  Η απάντησή του μια και καμιά άλλη :  “Ο αγιασμός αποτελεί, όπως κάθε άλλο υγρό, ενδεχόμενη απειλή για την ασφάλεια της πτήσης.” Ας μου πει κάποιος πως θα μπορούσε να αποτελέσει απειλή ο αγιασμός και θα τον παραδεχτώ ότι διαθέτει φαντασία!

Τελικά, υπάρχουν πολλοί ηλίθιοι εκεί έξω και εμείς εδώ απολαμβάνουμε το γέλιο που μας προσφέρουν.

(συνέχεια…)

Η Volvo φημίζεται για τις πατέντες και τις πρωτοτυπίες που εφαρμόζει στα οχήματά της. Η Σουηδική εταιρία, η οποία κατέχει την ευρεσιτεχνία πολλών συστημάτων που χρησιμοποιούνται αυτοκίνητα, ετοιμάζεται να πρωτοτυπήσει για ακόμη μία φορά εφαρμόζοντας νέες τεχνολογίες στα μοντέλα S80 και XC70.

Πιο συγκεκριμένα, κάποιες από τις καινοτομίες που πρόκειται να εφαρμοστούν στο άμεσο μέλλον (και είναι άξιες αναφοράς) είναι οι εξής:

• σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος των μπροστινών αυτοκινήτων, το όχημα θα φρενάρει από μόνο του, ακόμα και αν δεν κάνει καμία κίνηση ο οδηγός. Εκτιμάται ότι αυτά τα ελάχιστα δέκατα του δευτερολέπτου που θα αντιδράσει νωρίτερα το αυτοκίνητο από ότι ο άνθρωπος, μπορούν να γλιτώσουν έναν βαρύ τραυματισμό.
• το όχημα θα ενημερώνει τον οδηγό αν κρατάει την σωστή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και αν όχι, τι πρέπει να κάνει.
• το κλείδωμα της ταχύτητα θα μπορεί να γίνεται για οποιαδήποτε ταχύτητα από 30 μέχρι 200 χιλιόμετρα ανά ώρα, ωστόσο, όταν βρεθεί όχημα μπροστά που κινείται με μικρότερη ταχύτητα, αυτόματα η ταχύτητα θα προσαρμόζεται στην ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος.
• σε περίπτωση που ο οδηγός οδηγεί για μία συγκεκριμένη ώρα χωρίς στάση, το όχημα αναλαμβάνει να ειδοποιήσει τον οδηγό ότι είναι ώρα για καφέ!

(συνέχεια…)

Την ώρα που ο Ισπανός υπολείπεται μόλις 5 πόντους από την κορυφή στο πρωτάθλημα των οδηγών και οδεύει προς το τρίτο συνεχόμενο παγκόσμιο πρωτάθλημα, οι σχέσεις του με την McLaren οδεύουν προς αδιέξοδο.

Οι συνεχείς “γκάφες” (?) της McLaren και η υποτιθέμενη υποβίβαση του Alonso σε σχέση με τον έτερο οδηγό της ομάδας έχουν βάλει τον Ισπανό σε σκέψεις όσο αφορά το μέλλον του στην Formula 1.

Το σίγουρο είναι ότι δεν πρόκειται να εγκαταλείψει το άθλημα, ωστόσο εξίσου απίθανο παρουσιάζεται το ενδεχόμενο να τηρήσει το συμβόλαιό του και να μείνει στην McLaren μέχρι το 2009. Από την άλλη, αν φύγει στο τέλος του έτους (2007) θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να βρει ομάδα, μιας και όλες είναι πλήρης από οδηγούς με συμβόλαια που δεν λήγουν άμεσα. Βέβαια, αυτό είναι ένα πρόβλημα το οποίο εύκολα ή δύσκολα λύνεται, ωστόσο, το επικρατέστερο (θεωρητικά) σενάριο είναι να παραμείνει ο Alonso για ακόμη μία χρονιά στην McLaren (με βαριά καρδιά) και να αποχωρήσει το 2008 (ένα χρόνο νωρίτερα από το συμβόλαιό του) αξιοποιώντας την καλύτερη πρόταση που θα βρει εκείνη την περίοδο (Ferrari, Renault, BMW).

Η Γαλλική Renault έχει δηλώσει ότι θα ήταν χαρά της να επιστρέψει ο Ισπανός στην ομάδα τους, σε αντίθεση με την Ferrari που δεν θέλει ούτε να ακούει για τον Fernando. Ωστόσο, τα δεδομένα αυτά μπορεί να αλλάξουν μέχρι το 2008, κυρίως εξαιτίας της μετακίνησης συγκεκριμένων ατόμων που εκφέρουν τις απόψεις αυτές.

Στις 3 Σεπτεμβρίου 2007 θα διεξαχθεί, τελικώς, ο επαναληπτικός αγώνας μεταξύ της ΑΕΚ και της Σεβίλλης για τον τρίτο προκριματικό γύρο του Champions League.

Μετά από έτοιμα και των 2 ομάδων, η UEFA αναγκάστηκε να υποχωρήσει και να αλλάξει την ημερομηνία διεξαγωγής του αγώνα. Η ΑΕΚ ζήτησε την μετάθεση του αγώνα εξαιτίας των πυρκαγιών που εξελίσσονται στον Ελληνικό χώρο, ενώ η Σεβίλλη εξαιτίας του χαμού του παίκτη της Antonio Pouerta.

“ Η ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ συναισθανόμενη την κρισιμότητα της κατάστασης που έχει δημιουργηθεί από τις καταστροφικές συνέπειες των πυρκαγιών και θέλοντας να συμβάλλει στην ανακούφιση των πληγέντων προσφέρει το ποσό των 12.000.000€ στον ειδικό λογαριασμό αρωγής πυρόπληκτων. ”

Με αυτήν την ανακοίνωση Παναγιώτης και ο Γιώργος Αγγελόπουλος προβαίνουν σε μια κίνηση βοήθειας για τους συνανθρώπους μας που είδαν τις περιουσίες τους να χάνονται από τη λαίλαπα της φωτιάς.

Είναι μια κίνηση που πιστεύω θα ενεργοποιήσει και άλλους μεγαλοεπιχειρηματίες έτσι ώστε να βοηθήσουν και αυτοί με τη σειρά τους. Είμαι σίγουρος πως θα ακολουθήσουν πολλές τέτοιες ενέργειες, μικρότερου ή μεγαλύτερου μεγέθους δεν έχει σημασία, και όλοι μαζί θα μπορέσουμε να δώσουμε ελπίδα σε αυτούς που πραγματικά την χρειάζονται.

Πηγή : http://www.sport24.gr/html/ent/495/ent.193495.asp 

Ο τίτλος μπορεί να αξιολογηθεί ως υπερβολικός, ωστόσο αν ρίξουμε μία ματιά στα οικονομικά δεδομένα στον χώρο της κινητής τηλεφωνίας, θα συμπεράνουμε ότι αντικατοπτρίζει επαρκώς την κατάσταση.

Η Nokia, καταρρίπτει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο στον χώρο της κινητής τηλεφωνίας. Όπως ανακοίνωσε η ίδια η εταιρία, κατέχει το 38% της παγκόσμιας αγοράς με πωλήσεις άνω των 108 εκατομμυρίων (108.000.000) συσκευών στο διάστημα Απριλίου – Ιουνίου 2007, δηλαδή η Φιλανδική εταιρεία πουλάει πάνω από ένα εκατομμύριο (1.000.000) συσκευές την ημέρα!

Στο ίδιο τρίμηνο, ο φιλανδικό κολοσσός ανακοίνωσε καθαρά έσοδα 2,8 δισεκατομμύρια ευρώ (2.800.000.000), αυξάνοντας τα κέρδη της κατά 148% σε σχέση με πέρσι. Την ίδια στιγμή, οι ανταγωνιστές της σημείωναν αύξηση κερδών κατά 13,7% (samsung), 9,6% (Motorola), 7,3% (sony-ericsson) και 7,3% (LG).

Οι προβλέψεις της εταιρίας για το μέλλον είναι αρκετά αισιόδοξες, θέτοντας τον πήχη στην κατάκτηση τουλάχιστον του μισού μεριδίου (50%) της παγκόσμιας αγοράς.

(συνέχεια…)

Έκπληκτοι έμειναν Αμερικανοί αστρονόμοι βλέποντας το τεράστιο κενό που ανακάλυψαν στο σύμπαν. Οι διαστάσεις αυτής της κοσμικής τρύπας είναι εξωπραγματικές φτάνοντας σε ακτίνα μεγέθους  500 εκατ. έτη φωτός.

Αστρονόμοι δηλώνουν ότι συνήθως τέτοιες τρύπες έχουν κατά πολύ μικρότερο μέγεθος από την συγκεκριμένη, περίπου 1000 φορές πιο μικρό, πράγμα που καθιστά το φαινόμενο αρκετά ενδιαφέρον για περαιτέρω εξερεύνηση.

Τα αίτια δημιουργίας τέτοιων φαινομένων είναι συνήθως η βαρύτητα περιοχών με μεγάλη πυκνότητα ύλης, η οποία  έλκει υλικό από πιο αραιές περιοχές και τις αδειάζει. Η συγκεκριμένη τρύπα βρίσκεται στην κατεύθυνση του αστερισμού του Ηριδανού, νοτιοδυτικά του Ωρίωνα.

(συνέχεια…)

Μετά από πολύ καιρό η Ferrari καταλαμβάνει τις 2 πρώτες θέσεις στο Grand Prix της Τουρκίας. Το αποτέλεσμα αυτό σε συνδυασμό με την 3η θέση του Alonso και την 5η του Hamilton, καθώς και με την αφαίρεση των βαθμών της McLaren στο προηγούμενο Grand Prix, δημιουργεί νέα δεδομένα για το υπόλοιπο του πρωταθλήματος!

Πλέον, η Ιταλική ομάδα υπολείπεται μόνο 11 βαθμών της κορφής και της McLaren και υπόσχεται μεγάλες συγκινήσεις και ανατροπές στα επόμενα grand prix, αρχής γενομένης από αυτό της Ιταλίας στις 9 Σεπτεμβρίου.

Ακολουθούν συνολικά όλα τα αποτελέσματα

(συνέχεια…)

Αυτή είναι η εικόνα της Ελλάδας όπως φαίνεται από δορυφόρο. Ο αριθμός των νεκρών ολοένα και αυξάνεται, οι εικόνες φρίκης με την μητέρα που κάηκε μαζί με τα παιδιά της προκαλούν θλίψη και οργή.

Και κάτι μου λέει ότι οι υπεύθυνοι δεν θα πληρώσουν ποτέ για τα εγκλήματά τους.

Σήμερα στις 25 Αυγούστου έχει ορισθεί η έναρξη του πρωταθλήματος ποδοσφαίρου της SuperLeague. Όμως, η τραγωδία των πυρκαγιών που πλήττει την χώρα και τα δεκάδες θύματα(αυτή τη στιγμή έχουν φτάσει τα 37) έχουν θέσει αμφίβολη την έναρξη αυτό το Σαββατοκύριακο.

Είναι πολύ πιθανό να κηρυχθεί εθνικό πένθος μετά από όλα αυτά και σήμερα το μεσημέρι θα συνεδριάσουν οι αρμόδιοι για να αποφασίσουν τι μέλει γενέσθαι για το πρωτάθλημα.

Όπως καταλαβαίνετε όλα είναι αυτή τη στιγμή στον αέρα με το ενδεχόμενο έναρξης όμως να παρουσιάζεται με περισσότερες πιθανότητες.

Στην περίπτωση που ξεκινήσουν οι αγώνες έχει αποφασισθεί να κρατηθεί 1 λεπτού σιγή σε όλα τα γήπεδα.