Όσοι δεν μπορούν να αρκεστούν σε μία συλλεκτική οθόνη Ferrari ή σε ένα απλό, κοινό και λίγο άσχημο κινητό Ferrari, μπορεί να δοκιμάσει το Acer Ferrari 1200 Laptop (ναι, αυτό που φαίνεται στην εικόνα).

Πριν από δύο μέρες (την Πέμπτη 29 Ιανουαρίου 2009) η Acer πρόσθεσε ακόμα ένα ολοκαίνουριο laptop στην συλλογή της… το Ferrari 1200 με τον καινούριο AMD ultra processor Turion X2. Η εξωτερική διακόσμηση μοιάζει αρκετά με αυτή του Ferrari 1000, ωστόσο παραμένει πάντα εντυπωσιακή και αρκετά sport!

Στα υπολογιστικά μέρη της υπόθεση, το laptop είναι εφοδιασμένο με 4GB RAM και ότι άλλο μπορεί να φανταστεί κάποιος σε ένα high-end laptop (webacm, bluetooth, VoIP,  αναγνώριση αφής και άλλα).

Οι τιμές δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστές, ωστόσο έχει ήδη αρχίσει να κυκλοφορεί στο Ηνωμένο Βασίλειο, σύντομα θα περάσει στην άλλη μεριά του Ατλαντικού και μετά στον υπόλοιπο κόσμο. Όσοι πιστοί της Ferrari… τρέξτε να κλείσετε μία θέση!

[via||info]

Μπορεί η κατασκευή του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης να έχει ήδη μείνει πίσω στο χρονοδιάγραμμα κατά 8 μήνες, ωστόσο τόσο οι κατασκευάστριες εταιρίες, όσο και ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ είναι αισιόδοξοι ότι το έργο θα παραδοθεί την ημέρα που έχει οριστεί στην συμφωνία, δηλαδή στις 2 Οκτωβρίου το 2012. Στο αισιόδοξο κλίμα συμβάλλουν οι δύο μετροπόντικες από τους οποίους ο πρώτος άρχισε να σκάβει στον Σιδηροδρομικό σταθμό, ενώ ο δεύτερος ολοκληρώνεται η συναρμολόγησή του.

Το ενδιαφέρον πλέον επικεντρώνεται στις επεκτάσεις το Μετρό. Από βδομάδα αναμένεται να ανακοινωθεί η δημοπράτηση της επέκτασης προς Καλαμαριά (μήκους 5 χιλιομέτρων με 5 σταθμούς). Η χρηματοδότηση του έργου εξασφαλίστηκε από το Δ’ ΚΠΣ (400.000.000 ευρώ), οπότε όλοι ελπίζουν οι εργασίες να ξεκινήσουν παράλληλα με την κατασκευή της κύριας γραμμής (λογικά μέσα στο 2009), ώστε να ολοκληρωθεί η επέκταση λίγο μετά την ολοκλήρωση της βασικής γραμμής.

Παρόμοια είναι η αισιοδοξία και για την βορειοδυτική επέκταση προς Σταυρούπολη (επίσης μήκους 5 χιλιομέτρων). Και αυτή η επέκταση αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2009, αν και ακόμα δεν έχουν διασφαλιστεί τα απαραίτητα κονδύλια.

Σύμφωνα με την “Αττικό Μετρό” (που είναι η ανάδοχος εταιρεία), στην δεύτερη φάση των επεκτάσεων (δηλαδή μετά τις επεκτάσεις προς Καλαμαριά και Σταυρούπολη) θα ενταχθούν στο δίκτυο του μετρό και άλλες περιοχές της πόλης, όπως το Αεροδρόμιο και το Κορδελιό, έτσι ώστε να δημιουργηθεί σταδιακά ένα ολοκληρωμένο δίκτυο μετρό στα πρότυπα της Αθήνας.

[via]

Τώρα τελευταία κυκλοφορούν ορισμένες προσφορές από εταιρίες κινητής τηλεφωνίας για καρτοκινητά που προσφέρουν με λίγα χρήματα πολλά δωρεάν λεπτά χρόνου ομιλίας και δωρεάν SMS. Μόνο με 10€ σε προσφορά της Wind και 9€ σε προσφορά της Vodafone έχεις για κάθε μήνα του 2009 τα εξής προνόμια, 1000 λεπτά και 1000 sms σε κινητά της ίδιας εταιρίας!

Γενικά οι συγκεκριμένες προσφορές ακούστηκαν και διαδόθηκαν πολύ γρήγορα αλλά κρύβουν και μερικά θεματάκια που εμφανίζονται με μικρά γράμματα στις διαφημίσεις. Το πρώτο που είναι και ίσως για τους περισσότερους γνωστό και προφανές είναι ότι τα 1000 λεπτά συμπληρώνονται ανά 3. Δηλαδή αν μιλήσεις κάτω από 3 λεπτά τότε αυτομάτως σου αφαιρούνται 3 από τα 1000 λεπτά ασχέτως πόσο μίλησες. Επίσης, αν μιλήσεις 3 λεπτά και 1 δευτερόλεπτο τότε σου αφαιρούνται 6 λεπτά. Θα μου πείτε ότι αυτό λίγο πολύ συμβαίνει παντού.

Το άλλο όμως που οι περισσότεροι ίσως να μην παρατηρήσατε είναι ότι στις συγκεκριμένες προσφορές πρέπει να πληρώνεις 3 € ανά μήνα για ανανέωση, δηλαδή 36 € το χρόνο. 36 + 10 = 46 € για την Wind και 36 + 9 = 45 € για τη Vodafone και όχι 10 και 9 όπως αφήνουν να εννοηθεί. Τι σοθ κρύβουν αυτά τα ψιλά γράμματα…

Τα δύο πρώτα επεισόδια της πέμπτης σεζόν έδωσαν κάποιες απαντήσεις, δημιούργησαν νέες απορίες, εντυπωσίασαν και μας ξαναέβαλαν στο κλίμα του Lost το οποίο θα κρατήσει για 17 επεισόδια φέτος. Το τρίτο επεισόδιο (από τα 17) φαίνεται πως έκανε εντυπωσιακή εμφάνιση!

Το επεισόδιο επικεντρώνεται κυρίως γύρω από τον Desmond ο οποίος έχει γίνει το πρόσωπο της ιστορίας (ο από μηχανής Θεός θα λέγαμε) σε συνεργασία με τον Faradey. Από εκεί και πέρα, το επεισόδιο επικεντρώνεται γύρω από το νησί και τα αλλεπάλληλα ταξίδια στον χρόνο. Φαίνεται πως οι Losties (ή όσοι απέμειναν από αυτούς) αρχίζουν να παίρνουν την τύχη στα χέρια τους και να “πειράζουν” το παρελθόν. Αν δεν σας αρέσει το “πειράζουν” ας μιμηθούμε τα μαθήματα ιστορίας και να πούμε ότι “μαθαίνουν από το παρελθόν”.

Τα υπόλοιπα επί της οθόνης… Επίσης, σήμερα πέτυχα και ένα fail όσο αφορά τους υπότιτλους. Καθώς έψαχνα να βρω αυτούς του τρίτου επεισοδίου, βρήκα αυτούς του πέμπτου (!) που θα προβληθεί σε δύο εβδομάδες! Δεν με πιστεύετε; Κοιτάξτε εδώ!!!

Περιμένω τα σχόλια, τις εντυπώσεις και τις απόψεις σας. Σας υπενθυμίζω ότι σχόλια που αναφέρονται στο πως βλέπουμε τα επεισόδια, που βρίσκουμε υπότιτλους και σε spoilers (τι θα γίνει στα επόμενα επεισόδια) θα διαγράφονται.

Καλή σας διασκέδαση!

Πριν από λίγο καιρό (πριν από μία εβδομάδα συγκεκριμένα) μετέφερα τα feeds του newsfilter.gr από το feedburner στο google έπειτα από παρότρυνση της google. Όπως με είχαν ήδη ενημερώσει, για μία εβδομάδα τα στατιστικά ήταν ότι να ‘ναι και από εκεί που είχαμε 316 readers (πάνω κάτω) μας εμφάνιζε από 66 μέχρι 290. Λογικό σκέφτηκα, μιας και η ίδια η google έλεγε ότι αυτό θα συμβεί για μία εβδομάδα περίπου.

Ωστόσο, η εβδομάδα πέρασε, η επισκεψιμότητα αυξήθηκε σχεδόν 12% (σύμφωνα με το google analytics) αλλά οι readers σταθεροποιήθηκαν γύρω από τους 290 (αντί για τους 316). Έτσι, αποφάσισα να κάνω μία πιο λεπτομερή έρευνα στα στατιστικά των readers. Μετά από προσεκτική μελέτη, παρατήρησα ότι όλα λίγο-πολύ ήταν σε νορμάλ επίπεδα, δηλαδή όσο ήταν και πριν την μεταφορά. Όλα, πλην ενός! Του Firefox Live Bookmarks!!!

Όπως θα δείτε και στα screenshots που ακολουθούν, πριν την μεταφορά 29 άτομα διάβαζαν το newsfilter.gr μέσα από τα Live Bookmarks του Firefox κάνοντας 186 hits την ημέρα (ενδεικτικά). Δηλαδή 6 hits ο καθένας από τους 29 (όχι κατασκευαστές πλυντηρίων). Λογικό νούμερο! Ωστόσο, μετά την μεταφορά, οι readers μέσω firefox είναι μόλις 2 και αυτοί οι δύο προκάλεσαν 341 Hits μέσα σε μία ημέρα! Δηλαδή 170 hits ο καθένας. Με 3-5 νέα άρθρα την ημέρα αυτό δεν είναι καθόλου λογικό.

(συνέχεια…)

Το πρωτάθλημα της Forumla 1 ξεκινάει σε 2 μήνες (29 Μαρτίου 2009) και όσο πλησιάζει ο καιρός τόσες περισσότερες ειδήσεις προκύπτουν. Αυτή τη φορά, η FIA απασχόλησε τους οπαδούς του γρηγορότερου αθλήματος του κόσμου με τις αλλαγές που έκανε όσο αναφορά στο αυτοκίνητο ασφαλείας.

Αυτό που ίσχυε τα τελευταία 2 χρόνια (2007 και 2008) ήταν ότι σε περίπτωση που έβγαινε το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα έκλειναν τα pits ώστε να αποτρέψει τους οδηγούς από το να γυρίσουν γρήγορα σε αυτά και να επωφεληθούν των χαμηλών ταχυτήτων και να κερδίσουν έτσι χρόνο. Ωστόσο, αυτό αποδείχτηκε αναποτελεσματικό και κακό (σύμφωνα με την FIA) πρώτων γιατί αυτοκίνητα που είχαν λίγα καύσιμα κινδύνευαν να μείνουν από βενζίνη και δεύτερον γιατί προκαλούνταν πολλά ατυχήματα (και αδικίες) με το κόκκινο φανάρι. Παραδείγματα υπάρχουν πολλά στο περσινό πρωτάθλημα (τρακαρίσματα στο φανάρι και ποινές για χρησιμοποίηση των pits παρόλο που ο οδηγός θα έμενε διαφορετικά από καύσιμα)!

Το νέο σύστημα που προτείνει η FIA δεν θα κλείνει τα Pits, αλλά θα αναγκάζει τον οδηγό να κινείται με συγκεκριμένη ταχύτητα έτσι ώστε να ξοδέψει όσο χρόνο απαιτείται προκειμένου να χρησιμοποιήσει τα Pits. Έτσι, όταν θα μπαίνει το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα, όλοι οι οδηγοί θα δέχονται ένα μήνυμα το οποίο θα αναγνωρίζεται από τα μονοθέσια και θα υπολογίζεται, ανάλογα με το που είναι στην πίστα, ο ελάχιστος χρόνος για επιστροφή στα pits. Έτσι, θα εμφανίζεται η ανάλογη ένδειξη στο κοντέρ και ο οδηγός θα πρέπει να την σεβαστεί!

Πως σας φαίνεται ο νέος κανονισμός για τα pits εν ώρα αυτοκινήτου ασφαλείας;

Ο τίτλος του άρθρου είναι λίγο παραπλανητικός καθώς δεν αναφέρομαι στον Γρηγόρη Αρναούτογλου και στην καθημερινή πρωινή του εκπομπή, αλλά στον Σάκη Αρναούτογλου τον παρουσιαστή του δελτίου καιρού στην ΕΤ3. Θα μου πείτε ότι η ερώτηση ακούγεται λίγο χαζή και θα συμφωνούσα μαζί σας αν τον τελευταίο καιρό δεν άκουγα από πολλούς γνωστούς μου να αναφέρονται στον εν λόγω παρουσιαστή με τα καλύτερα λόγια για τη δουλειά που κάνει. Όπως καταλαβαίνετε υπάρχουν αρκετοί θαυμαστές εκεί έξω που παρακολουθούν τα δελτία καιρού στην ΕΤ3 και λόγος είναι η πληρότητα που χαρακτηρίζει τη δουλειά του κ. Αρναούτογλου.

Είναι αλήθεια ότι σπάνια παρακολουθώ τον καιρό στην τηλεόραση αλλά έχει τύχει να δω μερικές φορές την εκπομπή του κ. Αρναούτογλου και μπορώ να πω ότι εντυπωσιάστηκα από τον τρόπο με τον οποίο παρουσιάζει τα καιρικά φαινόμενα και μάλιστα δεν σου αναφέρει απλές μετρήσεις αλλά σου παραθέτει και εξηγήσεις που στηρίζουν τα λεγόμενά του. Καθημερινά μετά τις ειδήσεις της ΕΤ3 περίπου στις 21.45 και για 15 ολόκληρα λεπτά μπορείτε να ενημερωθείτε για τον καιρό πανελλαδικά από τον Σάκη Αρναούτογλου.

Φαίνεται λοιπόν ότι αρκετοί δηλώνουν θαυμαστές και πιστοί τηλεθεατές της εκπομπής του κ. Αρναούτογλου. Εσείς είστε;

Ποτέ δεν ήμουν φίλος των επιδείξεων μόδας, πόσο μάλλον μετά από αυτό που αντίκρισαν τα ματάκια μου σήμερα! Ήξερα ότι κάποιοι σχεδιαστές έχουν εκκεντρικές απόψεις περί μόδας… ωστόσο πάντα ήθελα να πιστεύω ότι παρόλο εκκεντρικές αξιοποιούσαν κάποια στοιχεία αισθητικής, υψηλής ραπτικής (και καλά), γούστου και φαντασίας.

Ομολογώ πως η φαντασία δεν λείπει καθόλου από αυτό που θα δείτε παρακάτω, ωστόσο λείπουν πολλά άλλα όπως το γούστο, η όραση, η αίσθηση του ωραίου, η αίσθηση του χάους και τα λοιπά.

Το συνολάκι (ο Θεός να το κάνει) που θα δείτε παρακάτω παρουσιάστηκε σε επίσημη επίδειξη μόδας στο Μιλάνο από γνωστό οίκο μόδας. Ακόμα δεν έχω καταλάβει αν πρόκειται για καθημερινή ενδυματολογική πρόταση ή πρέπει να το φοράει κανείς μόνο σε επίσημες δεξιώσεις. Η γνώμη σας θα μου φανεί πολύτιμη (όχι πως σκοπεύω να το φορέσω, αλλά λέμε τώρα).

Δείτε την “εικαστική παρέμβαση” – “ενδυματολογική πρόταση” και σχολιάστε κατά βούληση!

(συνέχεια…)

Μεγάλη αίσθηση έχει προκαλέσει στο διαδίκτυο το σχέδιο για ένα sport coupe αυτοκίνητο από την Ferrari. Το μοντέλο (φωτογραφίες του μπορείτε να δείτε παρακάτω) είναι αρκετά εντυπωσιακό, κατακόκκινο (αυτό αλλάζει φαντάζομαι) και θυμίζει έντονα BMW.

Πολλοί είναι αυτοί που εντυπωσιάστηκαν με το μοντέλο αυτό και με την ελπίδα ότι ίσως να κάνουν το όνειρό τους πραγματικότητα και να αποκτήσουν ένα αυτοκίνητο της Ferrari (το οποίο φαντάζομαι θα έχει λογική τιμή – μεγαλύτερη από 30.000 ευρώ, αλλά λογική). Όμως, τα νέα δεν είναι και τόσο ενθαρρυντικά. Μπορεί το συγκεκριμένο μοντέλο να είναι εντυπωσιακό και να κερδίζει τις εντυπώσεις (ενδεχομένως και τις πωλήσεις), ωστόσο η Ιταλική φίρμα έχει δηλώσει πάρα πολλές φορές στο παρελθόν ότι δεν πρόκειται να ασχοληθεί με τα “καθημερινά” sport αυτοκίνητα, αλλά μόνο με τα διθέσια supercars που την έχουμε συνηθίσει. Παρόλο που το σχέδιο είναι θεωρητικό, το συγκεκριμένο μοντέλο μπορεί να αποδώσει από 450 ως 612 άλογα με τετράλιτρο ή εξάλιτρο κινητήρα.

Τέλος, για να κρατήσουμε την ελπίδα ζωντανή, να αναφέρουμε πως ίσως να μην είναι ουτοπία ένα τέτοιο μονοθέσιο από την Scuderia, ειδικά αν θέλει να ακολουθήσει τον ανταγωνισμός. Όπως όλα δείχνουν, η Porsche σε συνεργασία με την Volkswagen σχεδιάζουν ένα SUV συνδυασμό των Cayenne και Tuareg. Ίσως να μπει στον χορό και η Ferrari σε συνεργασία με την Audi, την Maserati, την FIAT ή ακόμα και την Chrysler μιας και πλέον όλες ανήκουν στον ίδιο όμιλο!

Δείτε μερικές φωτογραφίες ακόμα από αυτό το πολύ όμορφο αυτοκίνητο και αποφασίστε μόνοι σας αν θέλετε να πιστέψετε στα σενάρια ότι δεν πρόκειται να κυκλοφορήσει ποτέ ή όχι.

(συνέχεια…)

Όποιος θα θελήσει να προκαλέσει την τύχη του από σήμερα και στο εξής, θα πρέπει να βάλει πιο βαθιά το χέρι του στην τσέπη μιας και ο ΟΠΑΠ ανακοίνωσε αυξήσεις σε πολλά από τα παιχνίδια του. Πιο συγκεκριμένα:

Η στήλη του Λόττο θα αυξηθεί κατά 233% (!) και από 0.15 ευρώ θα κοστίζει 0.50 ευρώ. Από εκεί και πέρα, 66% θα είναι η αύξηση στο Τζόκερ και το ΠΡΟΤΟ τα οποία αντί για 30 λεπτά θα κοστίζουν 50 λεπτά του ευρώ. Ενώ, το ΠΡΟΠΟ και το ΠΡΟΠΟΓΚΟΛ από 0.15 θα κοστίζουν 0.25 ευρώ ανά στήλη.

Τόσο το “στοίχημα” όσο και τα ΚΙΝΟ, Extra 5 και Super 3  θα παραμείνουν αμετάβλητα στα 0.50 ευρώ.

Τέλος, οι αυξήσεις φέρνουν και αλλαγές στα κέρδη των νικητών. Στο Τζόκερ, το ΠΡΟΤΟ και το Λόττο τα κέρδη των μικρών κατηγοριών θα είναι προκαθορισμένα και μόνο οι μεγάλες κατηγορίες θα εξαρτώνται από το συνολικό ποσό που στοιχηματίσθηκε. Επίσης, το Λόττο από σήμερα θα πληρώνει ακόμα μία κατηγορία κερδών.

Συμπέρασμα: αύξηση του κόστους και μικρή αύξηση των μικρών κερδών (κυρίως σε Λόττο και Τζόκερ).

Μπορεί η φάση των “16″ να μην έχει τελειώσει ακόμα ωστόσο η σημερινή (16/01/09) κλήρωση για την φάση των “8″ του κυπέλλου Ελλάδας έβγαλε πολύ ενδιαφέροντες αγώνες.

Από την κλήρωση προέκυψε ότι ο νικητής του ζευγαριού Άρης – ΠΑΟΚ (που εδώ και μία εβδομάδα δεν μπορεί να βάλει γκολ ο ένας στον άλλο) θα αναμετρηθεί με τον Ολυμπιακό! Οι αγώνες είναι διπλοί (δηλαδή και στις δύο έδρες και όχι μόνο στην μία όπως ισχύει στην φάση των 16) και θα διεξαχθούν στις 4 ή στις 18 Φεβρουαρίου (άλλα ζευγάρια την μία ημερομηνία και άλλα την άλλη), ενώ οι επαναληπτικοί θα γίνουν στις 4 Μαρτίου.

Από εκεί και πέρα, στις υπόλοιπες αναμετρήσεις έχουμε Ξάνθη – ΑΕΚ, Πανσερραϊκός – Παναθηναϊκός και Πανιώνιος ή Βέροια (όποιος κερδίσει) – Αστέρας Τρίπολης.

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα ζευγάρια των ημιτελικών τα οποία έχουν ως εξής: Ο νικητής του ζευγαριού Ξάνθη – ΑΕΚ θα παίξει με τον νικητή του Πανσερραϊκός – Παναθηναϊκός, ενώ οι νικητές των άλλων δύο ζευγαριών θα αναμετρηθούν μεταξύ τους, δηλαδή Πανιώνιος/Βέροια ή Αστέρας Τρίπολης – Αρης ή ΠΑΟΚ/Ολυμπιακός.

Ποιος πιστεύετε ότι θα είναι ο κυπελλούχος Ελλάδας για το 2009;

Σε σαλόνι μόδας της Βαρκελώνης παρουσιάστηκε πρόσφατα μία άκρως καινοτόμα λύση η οποία έχει σαν στόχο την εξοικονόμηση χώρου στην ντουλάπα (κατά κύριο λόγο) και στο πιάσιμο δύο τρυγονιών με μόλις έναν σμπάρο (κατά δεύτερο λόγο).

Όπως μπορείτε να παρατηρήσετε και στην εικόνα, η ιδέα εφαρμόζεται σε ένα ζευγάρι γυναικεία παπούτσια τα οποία έχουν την δυνατότητα να μεταμορφώνονται από ψηλά (περίπου) σε σαγιονάρες (δεν ξέρω αν υπάρχει ειδική ορολογία για αυτό)! Έτσι, μπορείτε να ξεκινήσετε την Κυριακή το πρωί (αναφέρομαι στους καλοκαιρινούς μήνες) από το σπίτι σας… και μόλις φτάσετε στην Χαλκιδική αφαιρείτε το πάνω μέρος και κυκλοφορείτε στην παραλία με μία υπέροχη σαγιονάρα.

Δεν χρειάζεται να κουβαλάτε μαζί σας δεύτερο ζευγάρι παπούτσια, ούτε χρειάζεται να ξοδεύετε τόσο πολύ αποθηκευτικό χώρο.

Ζήτω το παπούτσι 2 σε 1!

[via]