Η ομάδα του Newsfilter.gr είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την έναρξη ενός project – δορυφόρου του Newscast, το Νewscast Πρόσωπα. Σε αυτό φιλοδοξούμε να δώσουμε στους ακροατές την ευκαιρία να γνωρίσουν μερικούς “αφανείς ήρωες” της Θεσσαλονίκης, και γιατί όχι, περιοχών της υπόλοιπης Ελλάδας. Ομάδες ανθρώπων που ασχολούνται με την τέχνη (χορό, τραγούδι, θέατρο, κλπ.), με τεχνολογικά θέματα και γενικά ανθρώπων που κάνουν μια προσπάθεια να επιτύχουν κάτι έχοντας ως στόχο ότι το κέρδος αλλά την πλήρωση των προσωπικών τους αναγκών για κοινωνικοποίηση, έκφραση, αυτοπροσδιορισμό.

Σε αυτό το πρώτο επεισόδιο φιλοξενούμε την Θεατρική Ομάδα Ενηλίκων του Θεατρικού Εικαστικού Καλλιτεχνικού Κέντρου Πούπουλο. Μετά την επιτυχημένη διπλή εμφάνισή τους στη σκηνή του θεάτρου Αλέξανδρος, όπου ανέβασαν το έργο Η τραπεζαρία (The Dining Room) του A.R. Gurney είχαμε τη χαρά να μιλήσουμε μαζί τους για διάφορα θέματα που αφορούν στους ίδιους,την αγάπη τους για την ηθοποιία αλλά και την πρόσφατη παράστασή τους που στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία. Δεν θα πω τίποτε περισσότερο, η συνέχεια στα ηχεία σας…

 Standard Podcast [66:48m]: Play Now | Play in Popup | Download (249)

Ένας από τους όρους της συμφωνίας μεταξύ FIA και FOTA για να αποφευχθεί η διάσπαση της Formula 1 ήταν το 2010 να ισχύσουν ακριβώς οι ίδιοι κανόνες με το πρωτάθλημα του 2009. Ωστόσο, θεωρείται σχεδόν δεδομένο ότι το 2010 θα ισχύσουν οι αλλαγές σχετικά με τον ανεφοδιασμό των μονοθεσίων.

Ο ανεφοδιασμός των μονοθεσίων κατά την διάρκεια του Gran Prix επανήλθε το 1994 όταν η τότε FIA προσπαθούσε να βρει κάποιον τρόπο να κάνει το πρωτάθλημα πιο ενδιαφέρον καθώς αυτό που γινόταν σε κάθε Gran Prix ήταν τα μονοθέσια της Williams να χάνονται πολύ μπροστά και να εξαφανίζουν την αγωνία της νίκης. Από το 2010 είναι πολύ πιθανό να απαγορευθεί εκ νέου ο ανεφοδιασμός.

Πολλοί είναι αυτοί που τάσσονται κατά του μέτρου αυτού θεωρώντας πως δεν θα υπάρχουν πλέον παιχνίδια τακτικής. Κάτι τέτοιο, όμως, δεν είναι σωστό. Οι οδηγοί πάλι θα πρέπει να μπουν στα pit για να αλλάξουν λάστιχα. Η τακτική πάλι θα παίζει μεγάλο ρόλο… πόσα pit stop θα κάνει ένα μονοθέσιο, ποια λάστιχα θα χρησιμοποιήσει και για πόσους γύρους! Επίσης, θα ξαναδούμε τα pit stop – αστραπή (γύρο στο 1,5 δευτερόλεπτο)!

Οι κανονισμοί της νέα χρονιάς δεν έχουν ακόμα οριστικοποιηθεί, ωστόσο οι ομάδες έχουν αρχίσει να σχεδιάζουν τα μονοθέσιά τους με βάση την απαγόρευση του ανεφοδιασμού η οποία απαιτεί ένα τεράστιο ντεπόζιτο βενζίνης. Αυτή τη στιγμή τα μονοθέσια ζυγίζουν από 610 ως 680 κιλά ανάλογα με τα καύσιμα που κουβαλάνε. Η διαφορά αυτή στο βάρος θα είναι αρκετά μεγαλύτερη με την απαγόρευση του ανεφοδιασμού, συνεπώς οι τεχνικοί θα πρέπει να βρούνε έναν τρόπο να λειτουργεί το μονοθέσιό τους εξίσου καλά σε κάθε σημείο του αγώνα ανεξάρτητα από το βάρος των καυσίμων. Είναι πολύ πιθανό να δούμε δύο εντελώς διαφορετικά μονοθέσια στην αρχή και στο τέλος του κάθε Gran Prix εξαιτίας αυτής της διαφοράς στο βάρος.

Τέλος, οι οδηγοί θα είναι αναγκασμένοι να περάσουν τα προπορευόμενα μονοθέσια μέσα στην πίστα και όχι μέσα από τα pits, ενώ ευχάριστο είναι το γεγονός ότι θα εκλείψουν τα φαινόμενα όπου κάποιος οδηγός χάνει χρόνο ή και θέσεις εξαιτίας προβλημάτων στα pit (κόλλησε η αντλία, πήρε μαζί του την αντλία, δεν δουλεύει η αντλία, κλπ).

Ποια είναι η δικιά σας άποψη σχετικά με την απαγόρευση ανεφοδιασμού που ενδεχομένως να ισχύσει στο νέο πρωτάθλημα;

[via]

Είχαμε μελετήσει την προηγούμενη εβδομάδα την ιδέα της λεκάνης με τα πολλαπλά καθίσματα! Σήμερα έπεσε το μάτι μου σε μία διαφορετική τουαλέτα, πολύ πιο διακριτική, πιο μοντέρνα και πιο καλλιτεχνική.

Από μόνη της, όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες που ακολουθούν, δεν έχει κάτι το ιδιαίτερο. Ωστόσο, το εντυπωσιακό της πρότασης κρύβεται στο έπιπλο που πλαισιώνει την λεκάνη. Το συγκεκριμένο επιπλάκι είναι φτιαγμένο από μέταλλο και ξύλο και είναι πολύ όμορφο, διακριτικό και λειτουργικό. Το καλύτερο όμως κομμάτι είναι ότι σε ένα σημείο του ανοίγει ένα καπάκι συρταρωτά ώστε να αποκαλύψει από κάτω την θέση της τουαλέτας.

Σε ένα σύγχρονο και μοντέρνο μπάνιο, αυτή η ιδέα θα ήταν πού ενδιαφέρουσα και θα πρόσφερε περισσότερο χώρο και περισσότερη υγιεινή ενδεχομένως, τις στιγμές που η λεκάνη μένει αχρησιμοποίητη. Πάντως, αν το έπιπλο δεν είχε το στοιχείο του μετάλλου αλλά ήταν εξ ολοκλήρου φτιαγμένο από ξύλο, τότε το αποτέλεσμα θα ήταν ακόμα καλύτερο!

Δείτε μερικές εικόνες για να πάρετε μία ολοκληρωμένη γεύση.

(συνέχεια…)

Αρκετά ενδιαφέροντα τα TOP 5 και αυτής της εβδομάδας! Ότι πρέπει για λίγη χαλάρωση την Κυριακή το μεσημέρι. Σας υπενθυμίζω ότι αυτό το άρθρο βγαίνει κάθε Κυριακή και περιέχει τα άρθρα που διάβασα σε blog την περασμένη εβδομάδα και μου έκαναν εντύπωση. Αν έχετε να προτείνετε κάποιο άρθρο (είτε από το δικό σας blog, είτε από κάποιο άλλο), στείλτε το με e-mail! Αν δεν θέλετε να χάσετε άλλο top 5, απλά γραφτείτε στο feed του newsfilter.gr.

5. Οι 10 εντυπωσιακότεροι καταρράκτες της Αμερικής: Εν αναμονή διακοπών, δείτε μερικούς άκρως εντυπωσιακούς καταρράκτες.

4. Δίκτυα στην Ρωσία: Αφιερώστε μερικά δευτερόλεπτα για να δείτε πως μοιάζουν οι καλωδιώσεις των δικτύων στην Ρωσία. Ενδεχομένως να θέλετε να υλοποιήσετε μία τέτοια στο σπίτι ή στο μαγαζί σας.

3. Πρωτότυπα σκυλόσπιτα: Αν σκέφτεστε τι δώρο να κάνετε στον σκύλο σας, τότε ρίξτε μια ματιά σε αυτές τις φωτογραφίες.

2. 4 περίεργοι αεροδιάδρομοι: Μιας και έρχεται (βασικά έχει ήδη έρθει) καλοκαίρι, δείτε μερικούς περίεργους και πρωτότυπους αεροδιάδρομους που ενδεχομένως να θέλετε να επισκεφτείτε.

1. Άρθρο παρωδία: Πολλές μεγάλες εφημερίδες στα Κυριακάτικα φύλλα τους γράψανε για την επίσκεψη του Τούρκου πρωθυπουργού στην Ελλάδα. Μία επίσκεψη που, δυστυχώς για τις εφημερίδες, τελικά δεν έγινε ποτέ! Δεκτό να γραφεί σαν γεγονός εκ των προτέρων και εν τέλη να μην γίνει… ωστόσο πως δικαιολογούνται τα σχόλια και η περιγραφή του κλίματος;

Το Eurobasket 2009 ξεκινάει στις 7 Σεπτεμβρίου και θα διεξαχθεί στην Πολωνία. Η Ελληνική αποστολή έχει ήδη αρχίσει τις πρώτες προετοιμασίες. Την εβδομάδα που μας πέρασε ανακοίνωσε ο Γιόνας Καζλάουσκας (προπονητής της Εθνικής Ελλάδος) τους 17 εκλεκτούς του παίκτες που θα αποτελέσουν την ομάδα για το Eurobasket.

Οι 17 παίκτες που κάλεσε ο Καζλάουσκας είναι οι εξής: Παναγιώτης Βασιλόπουλος, Ανδρέας Γλυνιαδάκης, Δημήτρης Διαμαντίδης, Νίκος Ζήσης, Κώστας Καϊμακόγλου, Νικ Καλάθης, Γιάννης Καλαμπόκης, Κώστας Κουφός, Λουκάς Μαυροκεφαλίδης, Γιάννης Μπουρούσης, Θοδωρής Παπαλουκάς, Στράτος Περπέρογλου, Γιώργος Πρίντεζης, Βασίλης Σπανούλης, Σοφοκλής Σχορτσιανίτης, Δημήτρης Τσαλδάρης και Αντώνης Φώτσης.

Να σημειωθεί πως αναφορικά με τους Παπαλουκά και Διαμαντίδη, δεν είναι σίγουρο ότι θα λάβουν τελικά μέρος στην διοργάνωση. Ο Διαμαντίδης πρόσφατα υποβλήθηκε σε επέμβαση στους κοιλιακούς, οπότε αν δεν είναι 100% έτοιμος δεν θα ρισκάρει έναν νέο τραυματισμό. Ο Παπαλουκάς από την άλλη είναι ήδη 33 ετών και η χρονιά με τον Ολυμπιακό ήταν άκρως κουραστική για τον ίδιο, οπότε ίσως προτιμήσει την ξεκούραση από τις καλοκαιρινές προπονήσεις. Εξάλλου, για τον ίδιο λόγο αποφάσισε να μην λάβει μέρος στην Εθνική ομάδα ο Κώστας Τσαρτσαρής. Από την άλλη, στην ομάδα υπάρχουν και νέα πρόσωπα, αυτά του Καλάθη, του Κουφού και του Καϊμακόγλου.

Η προετοιμασία της Εθνική θα αρχίσει στις 21 Ιουλίου στο Καρπενήσι, αφού πρώτα περάσουν οι παίκτες τις απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις. Μέσα στον Αύγουστο, η Εθνική μας ομάδα θα παίξει σε τρία τουρνουά τα οποία θα είναι το καλήτερο τεστ για το Ευρωμπάσκετ που αρχίζει στις 7 Σεπτμεβρίου στην Πολωνία.

Μπορεί ο Michael Jackson να πέθανε χθες το βράδυ από καρδιακή προσβολή, ωστόσο τα τραγούδια του και οι επιτυχίες του θα παίζονται για πολύ καιρό ακόμα.

Ο Micael Jackson γεννήθηκε στις 29 Αυγούστου του 1958 στο Gary της Indiana και πέθανε στις 25 Ιουνίου του 2009 στο Los Angeles της California σε ηλικία σχεδόν 51 ετών. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες για τον ίδιο, την ζωή του και την μουσική του τόσο στην wikipedia όσο και στην επίσημη ιστοσελίδα του.

Το αξιοσημείωτο της ζωής του, πέρα από τις μεγάλες του επιτυχίες, είναι ότι ενώ γεννήθηκε μαύρος, πέθανε λευκός… αν και ενδεχομένως να το μετάνιωσε. Η επέμβαση αυτή, καθώς και όλες οι άλλες που ακολούθησαν φαίνεται πως επιδύνωσαν δραματικά την υγεία του Αμερικάνου σταρ και πολλοί είναι αυτοί που πιστεύουν ότι αυτό τον οδήγησε τελικά στον θάνατο από καρδιακή προσβολή.

Προς τιμή του μεγάλου καλλιτέχνη, ας απολαύσουμε μερικές από τις μεγαλύτερες επιτυχίες του, οι οποίες ενδεχομένως να μην σταματήσουν ποτέ να ακούγονται.

(συνέχεια…)

μπορείτε να το κάνετε και εσείς μέσω του niketennis.com

Η βροχή έχει την τάση να χαρίζει μερικά μαγικά και πολύ μοναδικά τοπία και σκηνικά που σίγουρα ο καθένας θα ήθελε να έχει την ευκαιρία να φωτογραφίσει. Ειδικά κατά την περίοδο της άνοιξης ή του φθινωπόρου, η βροχή χαρακτηρίζεται ως ο καλύτερος καλλιτέχνης.

Ωστόσο, σε αυτό το εγχείρημα υπάρχουν διάφορες τεχνικές δυσκολίες, όπως για παράδειγμα η ακαιριότητα της φωτογραφικής μηχανής. Με κάποιο τρόπο θα πρέπει να μπορέσουμε να βγάλουμε την φωτογραφία κάτω από τηνβροχή, χωρίς όμως να βρέξουμε την ίδια την κάμερα. Υπάρχουν πολλές προφανείς λύσεις, όπως μία ομπρέλα, ένα υπόστεγο, ένα αδάβροχο και τα λοιπά, ωστόσο πολλές φορές κάτι τέτοιο δεν αρκεί.

Δεν είναι σίγουρο ότι θα έχουμε στην διάθεσή μας κάποιο υπόστεγο για να κρυφτούμε από κάτω του, το αδιάβροχο δεν προστατεύει την μηχανή παρά μόνο εμάς, ενώ η ομπρέλα περιορίζει αισθητά την ελευθερία κινήσεων. Συνεπώς, θέλουμε κάτι άλλο πιο δραστικό και αποτελεσματικό.

Φαίνεται πως την λύση σε αυτόν τον γρίφο την έχει ήδη βρει ένας φωτογράφος. Όπως μπορείτε να διαπιστώσετε και μόνοι σας από την εικόνα που ακολουθεί, ο συγκεκριμένος φωτογράφος έχει βρει την λύση στο πρόβλημά του και πλέον φωτογραφίζει ανενόχλητος τα βρεγμένα τοπία του, χωρίς έννοιες για την μηχανή και με απόλυτη ελευθερία κινήσεων.

(συνέχεια…)

Μόλις έλαβα ένα e-mail από ένα αρκετά έγκυρο website που λέει ότι ο Michael Jackson είναι νεκρός.

Τα αίτια του θανάτου είναι κάποιο πρόβλημα με την καρδιά, ανακοπή ή έμφραγμα ή κάτι τέτοιο. Επίσης, σε κάποιο άλλο website που κοίταξα googlάροντας (δεν παραθέτω το link γιατί δεν ξέρω αν είναι έγκυρο) έγραφαν για  άσχημη κατάσταση και αντίστοιχα καρδιακή προσβολή.

Επιφυλάσσομαι για την ισχύ της πληροφορίας, αλλά την παραθέτω γιατί το email που έλαβα πριν λίγο δεν  προέρχεται από κάποια σελίδα που έχει λόγο να παίξει με το όνομά της.

Μόλις έχω νεότερα θα σας ενημερώσω.

Στο εσωτερικό του άρθρου σας παραθέτω το ενημερωτικό e-mail αυτούσιο.

(συνέχεια…)

Τώρα που τελείωσαν οι πολιτικές κόντρες στην Formula 1 και το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε και πάλι στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, νομίζω πως ήρθε η ώρα να ρίξουμε μία ματιά στην καινούρια πίστα που θα κληθούν να τρέξουν τα μονοθέσια της formula 1 στο τελευταίο gran prix του φετινού πρωταθλήματος.

Αυτή η πίστα δεν είναι άλλη από αυτή του Abu Dhabi η οποία θα φιλοξενήσει για πρώτη φορά φέτος Gran Prix την 1η Νοεμβρίου. Τα μονοθέσια θα κάνουν 55 γύρους για να καλύψουν 305 χιλιόμετρα και 470 μέτρα (5 χιλιόμετρα και 554 μέτρα ο κάθε γύρος).

Δυστυχώς δεν έχουμε περισσότερα στατιστικά δεδομένα (γρηγορότερος γύρος, μέση ταχύτητα, κλπ) γιατί δεν έχει διεξαχθεί άλλο Gran Prix σε αυτή τη πίστα, ωστόσο έχει αρκετό ενδιαφέρον το παρακάτω βιντεάκι το οποίο δείχνει έναν γύρο στην πίστα μέσα από ένα μονοθέσιο.

Όπως θα παρατηρήσετε και εσείς, ο οδηγός του εικονικού μονοθεσίου δεν έκανε και πάρα πολύ καλό γύρο, ωστόσο μπορείτε να πάρετε μία αρκετά εντυπωσιακή γεύση από την πίστα. Επίσης, οι πιο φανατικοί μπορείτε να δείτε το σχεδιάγραμμα της πίστα, ενώ όσοι δεν είστε και πολύ φίλοι της Formula 1 μπορείτε να δείτε απλά μία φωτογραφία της παραλίας του Abu Dhabi. Όλα αυτά παρακάτω.

(συνέχεια…)

Στην παρακάτω χρωματιστή εικόνα, η πράσινη και μπλέ σπείρα είναι ουσιαστικά του ιδίου χρώματος.

Παράξενο έτσι; Πάντως ο συγγραφέας του άρθρου – πηγή ισχυρίζεται ότι μπορείτε να το επιβεβαιώσετε χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο color picker ( π.χ. Photoshop ή Paint (Ζωγραφική) ).

[Via]

Μετά την συνάντηση που είχαν σήμερα Mosley και FOTA οι δύο πλευρές κατάφεραν να φτάσουν σε συμφωνία και κατά συνέπεια να μην διασπαστεί η Formula 1 όπως ήταν πολύ πιθανό μέχρι και χθες. Να σημειωθεί πως δεν αναμενόταν να υπάρχει συμφωνία σήμερα ακόμα και από τους πιο αισιόδοξους. Το σενάριο αυτό υποστηρίζονταν από δύο συμβάντα. Πρώτον από τις δηλώσεις του Max Mosley κατά την είσοδό του στην συνάντηση όσο και από το ραντεβού των ομάδων της FOTA την Πέμπτη για την οργάνωση του πρωταθλήματός της (ήδη είχε διαρρεύσει ένα φημολογούμενο καλεντάρι).

Στην συγκεκριμένη συνάντηση επικράτησε επιτέλους η λογική (όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο Βernie Ecclestone) και οι δύο πλευρές ρίξανε νερό στο κρασί τους. Από την μία οι ομάδες συμφώνησαν ότι τα χρήματα που ξοδεύουν είναι αρκετά και ότι θα πρέπει να ρίξουν το ποσό σε αυτό που ξόδευαν στις αρχές του ’90, αλλά αυτό θα γίνει σταδιακά μέσα στα δύο επόμενα χρόνια. Επιπλέον, οι ομάδες συμφώνησαν ότι είναι προς όφελος όλων να υπάρχουν νέες ομάδες στο grid, συνεπώς δεσμεύτηκαν να προσφέρουν βοήθεια (τεχνική) στις νέες ομάδες όσο αναφορά τους κινητήρες και το σασί.

Από την άλλη, ο Mosley δεσμεύτηκε ότι το 2010 θα ισχύουν σχεδόν οι ίδιοι κανονισμοί με το 2009 και ότι θα είναι ίδιοι για όλους. Οι ομάδες το θεωρούσαν πολύ σημαντικό αυτό το κομμάτι γιατί έτσι το πρωτάθλημα είναι πιο σταθερό και πιο δίκαιο για όλους. Τέλος, ο Mosley δεσμεύτηκε (κατά κάποιο τρόπο) να μην θέσει ξανά υποψηφιότητα για την προεδρία της FIA ton Οκτώβριο όποτε και λήγει η τέταρτη θητεία του.

(συνέχεια…)