Οι αστυνομικές αρχές της Θεσσαλονίκης εξάρθρωσαν κύκλωμα που διακινούσε πλαστά εισιτήρια του ΟΑΣΘ και κάρτες στάθμευσης του Δήμου. Οι αστυνομικοί κατάσχεσαν περίπου 49.000 πλαστά εισιτήρια και πάνω από 55.000 κάρτες στάθμευσης.

Το κύκλωμα ήταν καλά οργανωμένο και εισήγαγε τα πλαστά εισιτήρια και τις κάρτες από συνεργάτες του στην Βουλγαρία και έπειτα τα πωλούσε σε διάφορα περίπτερα. Η επιχείρηση φαίνεται πως ήταν αρκετά κερδοφόρα καθώς αγόραζαν κάθε πλαστό εισιτήριο 8 λεπτά του ευρώ και το πουλούσαν 48 λεπτά του ευρώ στα περίπτερα (όσο τα πουλάει και ο ΟΑΣΘ δηλαδή.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αστυνομίας το κύκλωμα παρήγγειλε από την Βουλγαρία 100.000 εισιτήρια ενώ κατασχέθηκαν μόλις 49.000. Άρα, το κύκλωμα πρόλαβε να διακινήσει 51.000 πλαστά εισιτήρια στην αγορά της Θεσσαλονίκης. Αν το καλοσκεφτούμε, 51.000 εισιτήρια επί 0,40 ευρώ κέρδος στο τεμάχιο ίσον 20.400 ευρώ!

Τα πλαστά εισιτήρια είναι ελαφρώς διαφορετικά από τα πρωτότυπα, οπότε να είστε προσεκτικοί μήπως και τα αναγνωρίσετε.

[via]

Είναι πλέον γνωστό ότι το σημερινό παιχνίδι του ΠΑΟΚ θα μεταδοθεί από το συνδρομητικό κανάλι conn-x tv. Όμως λίγοι είναι εκείνοι που έχουν την υπηρεσία για αυτό και τις τελευταίες μέρες επικρατεί ένας χαμός στον κόσμο του ΠΑΟΚ για το που θα πάει να δει τον αγώνα. Παρακάτω αναφέρονται μερικά μέρη και καφετέριες τις Θεσσαλονίκης όπου μπορείτε να πάτε να δείτε το ματς. Ευχαριστούμε τον twitter user PAOK FC για τις παρακάτω πληροφορίες.

• Άγαλμα Μεγάλου Αλεξάνδρου ( 2 γιγαντοοθόνες )
• Barcelona sport club ( Θεμ. Σοφούλη 92 )
• PLAYBALL (Αθ. Διάκου 17 με Δελφών)
• SCUNDETTO (Ανθέων)
• FRATELLI (Μ.Ασίας με Βοσπόρου γωνία Κ.Τούμπα)
• ELYSEE (Γρηγορίου Λαμπράκη 220)
• Sportive Cafe (Γ. Κυριμη 10 Μενεμένη)
  

Συμβουλή: Πάτε από νωρίς για να βρείτε θέσεις!

Υπάρχουν κάποια games, για το PC, τα οποία δεν σε ενθουσιάζουν ούτε για τα γραφικά, ούτε για το game play. Υπάρχουν κάποια games τα οποία αρέσουν, γιατί θέλουν πολύ μα πολύ μυαλό! Το Crazy Machines 2 είναι ένα από αυτά.

Το CM2 δεν θέλει ιδιαίτερο κόπο για να το μάθεις και δεν έχει τρελές απαιτήσεις από το PC σας όσο άλλα της εποχής μας. Αυτό που πρέπει να έχει ο παίκτης είναι καθαρό μυαλό και πολύ υπομονή. Είναι ένα παιχνίδι quiz στο οποίο ο παίκτης έχει ως στόχο να ολοκληρώσει κάποια περίεργα πειράματα χρησιμοποιώντας διάφορα εργαλεία όπως το χαρτί,το ξύλο, την μπαταριά, το ρουλεμάν και άλλα.

Τα πειράματα αυτά λαμβάνουν χώρα σε όλο τον κόσμο (έχει και πίστες στην Ελλάδα) και για να το κάνω πιο ενδιαφέρον σας λέω ότι ο βοηθός σας σε όλη αυτή την περιπέτεια είναι ο Einstein! Καλό?

Το παρών παιχνίδι επιβάλετε σε όσους έχουν πολύ ελεύθερο χρόνο για κάψιμο! Παραθέτω πιο κάτω και μερικά screen shots  για το τι εστί! (συνέχεια…)

Πολλά ήταν τα ονόματα που έπεσαν στο τραπέζι σχετικά με την αντικατάσταση του Felipe Massa όσο αυτός θα αναρρώνει από τον σοβαρό τραυματισμό του. Ένα από αυτά τα ονόματα ήταν και ο Michael Schumacher, ο θρύλος της Formula 1! Ο άνθρωπος που έχει κατακτήσει 7 φορές τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula 1, αυτός που άλλαξε την νοοτροπία και το στυλ του αθλήματος και που για χάρη του άλλαξαν μπόλικοι κανονισμοί προκειμένου να μπορέσουν να τον δαμάσουν.

Αν και οι πιθανότητες του Schumi δεν ήταν μπόλικες, ειδικά μετά από τις δηλώσεις του ίδιου και του manager του, ο Michael Schumacher δέχτηκε να τρέξει και πάλι με το μονοθέσιο της Ferrari ωσότου να είναι ικανός να αγωνιστεί και πάλι ο Massa. Ο Schumacher δήλωσε πως είναι πολύ κοντινός φίλος του Βραζιλιάνου και πως είναι τιμή του και υποχρέωσή του να τον αντικαταστήσει σε αυτή τη δύσκολη στιγμή.

Όλο αυτό το διάστημα ο Γερμανός πιλότος είχε συμβουλευτικό ρόλο στην Ferrari, ενώ ταυτόχρονα έτρεχε και σε αγώνες με μηχανές. Τα προβλήματα γύρω από τον Γερμανό είναι τρία αυτή τη στιγμή. Πρώτον, δεν έχει οδηγήσει μονοθέσιο της Ferrari εδώ και πάρα πολύ καιρό και θα μπορέσει να το κάνει στις 20-21 Αυγούστου στις ελεύθερες δοκιμές της Βαλένθια, καθώς οι δοκιμές εξέλιξης είναι απαγορευμένες από φέτος και κατά συνέπεια ο Schumacher δεν μπορεί να κάνει λίγη εξάσκηση. Το δεύτερο πρόβλημα είναι η φυσική του κατάσταση. Οι οδηγοί της Formula 1 πρέπει να πληρούν κάποιες συγκεκριμένες προϋποθέσεις όσο αναφορά στον σωματότυπό τους, κατά συνέπεια ο Γερμανός θα ακολουθήσει εντατικό πρόγραμμα προπονήσεων τις επόμενες 3 εβδομάδες ώστε να είναι έτοιμος για το Gran Prix. Τέλος, πριν από καιρό είχε πέσει με την μηχανή του σε έναν αγώνα με αποτέλεσμα να έχει μικροτραυματισμού στον αυχένα του. Αυτό δεν ήταν μεγάλο πρόβλημα μέχρι τώρα, αλλά με τα G που πιάνουν οι οδηγοί στην Formula 1 θα πρέπει να είναι προσεκτικός.

Πως σας φαίνεται η επιστροφή του Michael Schumacher στην Ferrari; Είναι ικανός να χαρίσει την πρώτη νίκη της Scuderia για φέτος ή έχει περάσει πλέον η μπογιά του; Όπως και να έχει, ένας θρύλος είναι πάντα επικίνδυνος και μακάρι να δούμε ένα πολύ όμορφο αγώνα στην πίστα της Ευρώπης.

[via]

Τα έργα του Μετρό στην Θεσσαλονίκης συνεχίζονται παρά τις όποιες επιπλοκές που παρουσιάζονται σχετικά με τις εργασιακές σχέσεις και την εναπόθεση των χωμάτων. Τις επόμενες μέρες θα ξεκινήσει η κατασκευή του ενδέκατου κατά σειρά σταθμού, αυτού της Ανάληψης. Οι τρεις σταθμοί που απομένουν μετά την ανάληψη και στους οποίους θα ξεκινήσουν οι εργασίες τους επόμενους μήνες είναι οι σταθμοί Πατρικίου (διακλάδωση με γραμμή για Καλαμαριά), Βούλγαρη και Νέα Ελβετία.

Οι εργασίες στον σταθμό της Ανάληψης, όπως ήταν αναμενόμενο, θα επιφέρουν διάφορες κυκλοφοριακές αλλαγές στην περιοχή οι οποίες θα ισχύουν κατά την διάρκεια των επόμενων 8 μηνών που θα εκτελούνται οι εργασίες. Πιο συγκεκριμένα, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα τεθούν σε ισχύ έχουν ως εξής:

• Μετατοπίζεται ανατολικά ο άξονας της Δελφών, στο τμήμα της από τη συμβολή της με την Μάρκου Μπότσαρη μέχρι την οδό Αντωνίου Νάστου. Στο συγκεκριμένο τμήμα η Δελφών θα διαθέτει μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.
• Διακόπτεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων σε τμήματα της Αναλήψεως και συγκεκριμένα από τη συμβολή της με την οδό Δροσίνη μέχρι την Δελφών και από την Μυκηνών μέχρι την  Δελφών.
• Μετατοπίζεται βορειοανατολικά ο άξονας της οδού Δροσίνη, στο τμήμα της από τη συμβολή της με την Σόλωνος μέχρι την Αναλήψεως με μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.
• Μετατρέπονται σε αδιέξοδες οι οδοί Χατζηλαζάρου και Ψυχάρη στο τμήμα τους από την Μυκηνών μέχρι την Δελφών.
• Απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων στις οδούς Δελφών και Δροσίνη κατά μήκος της ζώνης των έργων και στο τμήμα της οδού Ψυχάρη, από την Χαλκιδικής μέχρι την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.
• Λόγω μεταφοράς της κύριας εισόδου του Νοσοκομείου Δερματικών και Αφροδίσιων Νοσημάτων επί της οδού Χαλκιδικής απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων στη δεξιά πλευρά της οδού Χαλκιδικής από την Πέτρου Συνδίκα μέχρι την Ψυχάρη, κατά τη φορά της κίνησης των οχημάτων.
• Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων από την Δελφών προς τα αποκλεισμένα τμήματα των οδών Αναλήψεως και Ψυχάρη θα γίνεται μέσω των οδών Πέτρου Συνδίκα – Χαλκιδικής ή εναλλακτικά μέσω των οδών Μάρκου Μπότσαρη – Μυκηνών και των γύρω δρόμων. Επίσης, η κυκλοφορία όλων των οχημάτων από την Δελφών προς την Δροσίνη θα γίνεται μέσω της Πέτρου Συνδίκα.

[via]

Ο Felipe Massa αναρρώνει μέρα με την μέρα από τον σοβαρό τραυματισμό του κατά την διάρκεια του Ούγγρικου Gran Prix και θα έρθει η στιγμή που θα τον ξαναδούμε μέσα στο μονοθέσιο της Ferrari. Ωστόσο, αυτό κατά πάσα πιθανότητα δεν θα γίνει στο αμέσως επόμενο Gran Prix το οποίο θα διεξαχθεί στην Βαλένθια στις 23 Αυγούστου. Κατά συνέπεια, η Ιταλική ομάδα έχει ήδη αρχίσει να ψάχνει το πρόσωπο που θα τρέξει με το μονοθέσιό της δίπλα στον Kimi Raikkonen.

Για την ώρα δεν υπάρχει καμία επίσημη ανακοίνωση ή πληροφορία, ωστόσο τα σενάρια στο Internet οργιάζουν. Συνεπώς, είναι μία πολύ καλή ευκαιρία να ρίξουμε μία ματιά στους πιθανούς οδηγούς (σύμφωνα με τις φήμες πάντα):

• Michael Schumacher: Ο Γερμανός πιλότος είναι ένα από τα σενάρια που ακούγονται περισσότερο, ωστόσο αν πιστέψουμε τον manager του τότε δεν υπάρχει περίπτωση να τρέξει ξανά σε Gran Prix. Βέβαια, υπάρχουν πολλοί που μεταφράζουν την δήλωση αυτή ως ότι δεν θα τρέξει ποτέ σε πρωτάθλημα, αλλά σε μεμονωμένα Gran Prix ίσως και ναι. Όπως και να έχει, οι πιθανότητες είναι λίγες αν και θα είχε ενδιαφέρον να δούμε τον 40χρονο πλέον, 7 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή της Formula 1, στην πίστα.
• Fernando Alonso: Ο Ισπανός πιλότος της Renault δεν θα μπορεί να τρέξει στο Ευρωπαϊκό Gran Prix με την ομάδα του καθώς η Renault τιμωρήθηκε με ποινή αποκλεισμού ενός αγώνα εξαιτίας του περιστατικού με το λάστιχο στον αγώνα της Ουγγαρίας. Επίσης, οι φήμες σχετικά με την μετακίνηση του Alonso στην Scuderia μετά το τέλος του πρωταθλήματος έρχονται στο προσκήνιο ξανά και ξανά. Συνεπώς, δεν θα έπρεπε να μας εκπλήξει ο Fernando πίσω από το τιμόνι στην θέση του Massa.
• Robert Kubica: Σοβαρές είναι οι πιθανότητες ο Γερμανός πιλότος της BMW να ακολουθήσει τον δρόμο του Alonso στην Ferrari, ειδικά μετά την ανακοίνωση της BMW ότι αποσύρεται από την Formula 1. Συνεπώς, ένα test drive είναι πάντα ωραίο.
• Valentino Rossi: Μπορεί ο Ιταλός να τρέχει στο MotoGP και όχι στην Formula 1, ωστόσο στο παρελθόν έχει κάνει δοκιμές για την Ιταλική ομάδα, ενώ έχει δηλώσει πως θα του άρεζε να τρέξει στην Formula 1 κάποια στιγμή. Μήπως αυτή η στιγμή έφτασε;
• David Coulthard: Παλαίμαχος οδηγός της Formula 1 με αρκετά ενδιαφέρουσα πορεία στο άθλημα. Ενδεχομένως θα ήταν μία καλή και λογική λύση για μερικά Gran Prix ώσπου να αναρρώσει πλήρως ο Massa.
• Marc Gene: Μπορεί να μην γνωρίζετε τον Gene, αλλά στην Ferrari τον ξέρουν από πρώτο χέρι καθώς είναι ένας από τους δύο δοκιμαστές. Ίσως να ήρθε η ώρα να πάρει το μονοθέσιο και σε ένα Gran Prix εκτός από τις δοκιμές εξέλιξης.
• Vitantonio Liuzzi: Ο Liuzzi βρίσκεται στην ίδια κατηγορία με τον Coulthard, μόνο που αυτός έχει λιγότερους αγώνες στην πλάτη του, αλλά και λιγότερα χρόνια! Επίσης, ποτέ δεν έκρυψε την επιθυμία του να επιστρέψει στην Formula 1.
• Anthony Davidson: Παρομοίως με τον Liuzzi. Περιστασιακός οδηγός της Formula 1, χωρίς ιδιαίτερες εμφανίσεις, αλλά με αρκετές φιλοδοξίες για το μέλλον.

Εσείς ποιος λέτε ότι θα αντικαταστήσεις τον Felippe Massa μέχρι να αναρρώσει πλήρως ο Βραζιλιάνος; Θα είναι κάποιος από τους παραπάνω ή κάποιο νέο όνομα;

[via]

Η πρώτη δισκογραφική δουλειά των Skelters είναι γεγονός! Τον περασμένο Μάιο το συγκρότημα από τη Θεσσαλονίκη κυκλοφόρησε έναν δίσκο με 9 κομμάτια συνολικής διάρκειας 42 λεπτών. Το Newsfilter άκουσε τον δίσκο και έρχεται να κάνει τα πρώτα σχόλια.

Γενικά ο δίσκος περιέχει πιο πολύ rock n’ roll ρυθμούς όπως μας είχαν συνηθίσει και στα περισσότερα live τους. Οι επιρροές από τους Beatles είναι εμφανείς πράγμα που το έχουν και οι Skelters δείξει και δηλώσει αρκετές φορές. Μέσα στο Explain To Me θα βρείτε και ρυθμικά, και λίγο πιο δυνατά rock κομμάτια αλλά και μπαλάντες. Ακολουθεί το tracklist του δισκού:

1. Let’s Go Party (3:18)

2. My Life Has Changed (4:39)

3. See How Much I Love You (4:25)

4. Explain To Me (4:03)

5. Now Is The Chance (3:40)

6. She’s A Liar (6:38)

7. It’s A Pity (5:32)

8. Corruption (4:30)

9. Journey (5:38)

Ας περιηγηθούμε περισσότερο στον δίσκο σχολιάζοντας ένα ένα τα τραγούδια.

(συνέχεια…)

Το σχετικό απόφθεγμα “Τι Λοζάνη, τι Κοζάνη” υπάρχει εδώ και καιρό και κάποιος πρέπει να κάνει το καλό και να το μάθει στους Σουηδούς! Επίσης, κάποιος θα πρέπει να τους μάθει πως καλή η τεχνολογία, αλλά μόνο αν συνοδεύεται και από λίγη κριτική και ορθολογική σκέψη.

Ένα ζευγάρι Σουηδών, λοιπόν, ξεκίνησε για να κάνει διακοπές στο Capri. Το Capri είναι ένα νησί της Ιταλίας (η Μύκονος της Ιταλίας) το οποίο βρίσκεται κοντά στην Νάπολη (δηλαδή στην Δυτική πλευρά της χώρας, περίπου στην μέση και λίγο πιο κάτω). Επαναλαμβάνω, το Capri είναι νησί! Το Σουηδικό ζευγάρι μπήκε στο αυτοκίνητό του και πάτησε τον προορισμό του στο GPS. Ωστόσο, ο δαίμονας του τυπογραφείου χτύπησε και αντί για Capri, ο τύπος (ή η τύπισσα) έγραψε Carpi.

Το GPS εντοπίζει τον προορισμό τους και αρχίζει να τους καθοδηγεί. Με τα πολλά, φτάνουν οι ταξιδιώτες στο Carpi το οποίο Carpi είναι μία βιομηχανική πόλη στον Ιταλικό βορά και απέχει 660 χιλιόμετρα από το Capri. Οι ταξιδιώτες κατάλαβαν ότι κάνανε λάθος μόνο όταν άρχισαν οι πολίτες του Carpi να τους κοροϊδεύουν όταν ρωτούσαν που μπορούν να βρουν την διάσημη σπηλιά Blue Grotto.

Και εδώ έρχεται το κρίσιμο ερώτημα: μπορώ να δεχτώ ότι γράψανε λάθος τον προορισμό, δεν το τσέκαραν ποτέ (παρότι σε ξένη χώρα, με ξένη γλώσσα) και άρχισαν να ακολουθούν τυφλά τις οδηγίες. Από εκεί και πέρα, δεν αντιλήφθηκαν ότι πήγαιναν βόρεια και όχι Νότια; Και επίσης, το Capri, όπως τόνισα στην αρχή, είναι νησί! Στα νησιά πας είτε με γέφυρα που περνάει πάνω από την Θάλασσα, είτε με πλοίο. Αν δεν πάρεις πλοίο ή δεν διασχίσει γέφυρα και αν βρίσκεσαι πάνω στα βουνά και όχι σε παραθαλάσσιο μέρος, πως αρχίζεις να ρωτάς δεξιά και αριστέρα για διάσημες θαλάσσιες σπηλιές;

[via]

Την ερχόμενη Πέμπτη ο ΠΑΟΚ δίνει το πρώτο του επίσημο παιχνίδι εκτός έδρας με την Βαλερέγκα για τον 3ο προκριματικό γύρο του EUROPA CUP. Μέχρι χθες δεν είχε ανακοινηθεί ποιο κανάλι θα μεταδώσει τον αγώνα και σήμερα με μεγάλη έκπληξη διάβασα ότι το παιχνίδι θα το δείξει το συνδρομητικό κανάλι conn-x TV. Πρώτη φορά άκουγα ότι ο ΟΤΕ έχει και TV. Έτσι προσπάθησα να βρω μερικές πληροφορίες για το πόσο κοστίζει η υπηρεσία και πως μπορεί κάποιος να την αποκτήσει.

Μόνο όσοι έχουν conn-x 8 Mpbs ή 24 Mbps μπορούν να αποκτήσουν την υπηρεσία. Μέχρι τα τέλη του Σεπτεμβρίου υπάρχει μία προσφορά που περιλαμβάνει τα εξής για το βασικό πακέτο:

• 15€ / μήνα υποχρεωτικά για ένα χρόνο
• Αποκωδικοποιητής ΔΩΡΕΑΝ
• Wi-Fi ασύρματο modem/router ΑΝ ΔΕΝ έχετε ήδη

Πρώτον θεωρώ πολύ καλή επιχειρηματική κίνηση του OTE να πάρει τον αγώνα αυτόν γιατί στοχεύει σε ένα μεγάλο κοινό που έχει ήδη σύνδεση conn-x. Υπάρχει αρκετός κόσμος εκεί έξω που θέλει να δει τον πρώτο αγώνα του ΠΑΟΚ και είμαι σίγουρος πως πολλοί θα τρέξουν να βάλουν την νέα υπηρεσία. Βέβαια προσφέρει και άλλα κανάλια (πολύ λιγότερα από την Nova) που μπορείτε να τα βρείτε εδώ.

Δεύτερον κατακρίνω το συνδρονητικό κανάλι για την ήττα του να πάρει τον αγώνα του ΠΑΟΚ. Η Nova αρκέστηκε στα δύο παιχνίδια του CL για ΠΑΟ και Ολυμπιακό και δεν ενδιαφέρθηκε μου φαίνεται και πολύ για τον ΠΑΟΚ. Όσον αφορά τα κρατικά κανάλια προτιμούν να δείχνουν τα φιλικά των αθηναϊκών ομάδων πάρα να δείξουν ένα επίσημο παιχνίδι μιας σημαντικής ελληνικής ομάδας.

Ο Otto Rehagel είναι ο μακροβιότερος προπονητής που πέρασε από τον πάγκο της Εθνικής ομάδας της Ελλάδας και κάθε φορά που το συμβόλαιό του κοντεύει να λήξει τα σενάρια και οι συζητήσεις για την παραμονή του δίνουν και παίρνουν.

Ο Γερμανός προπονητής σίγουρα θα παραμείνει στο τιμόνι της εθνικής ομάδας μέχρι και το τέλος του Mundial 2010 (αν προκριθεί η Ελλάδα), ωστόσο σύμφωνα με τις τελευταίες δημοσιεύσεις των Γερμανικών εφημερίδων δεν αποκλείεται η παραμονή του να παραταθεί. Πιο συγκεκριμένα, ο Rehagel φέρεται να δήλωσε πως τα προηγούμενα χρόνια είχε μερικές αρκετά καλές προσφορές από διάφορους συλλόγους της Ευρώπης, ωστόσο ο ίδιος σκοπεύει να παραμείνει στην Ελλάδα μέχρι να τον διώξουνε.

Βέβαια, την ίδια στιγμή ο Otto δηλώνει πως παρά την ηλικία του νιώθει αρκετά δυνατός και με αρκετή όρεξη και ότι έχει πολλά σχέδια και όνειρα για το μέλλον του. Συνεπώς, δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να συνεργαστεί με κάποια ή κάποιες ομάδες της Ευρώπης κυρίως ως τεχνικός σύμβουλος και όχι από το πόστο του προπονητή.

Σίγουρα τα σενάρια θα φουντώσουν περισσότερο όσο πλησιάζουμε στο καλοκαίρι του 2010 όποτε και θα μάθουμε ποιο θα είναι όντως το μέλλον του Γερμανού στην Ελλάδα.

Ποια είναι η δικιά σας άποψη; Θέλετε να παραμίνει ο Rehagel στο τιμόνι της Εθνικής Ελλάδος;

Γιατί να σας ενδιαφέρει κάτι τέτοιο; Γιατί αν το γνωρίζατε θα μπορούσατε να κερδίσετε το αυτοκίνητο που έδινε η Ρούλα Κορομηλά στο πάλαι ποτέ “Μπράβο” (ή Ciao Antenna, δεν είμαι πολύ σίγουρος) :p .

Γυρνώντας στο θέμα, υπάρχει τελικά τρόπος να γνωρίζουμε με σιγουριά πόσα αντικείμενα (καραμέλες, μπαλάκια, γλυκά, κλπ, κλπ) υπάρχουν μέσα στο βάζο;

Παρακολουθείστε το βίντεο που ακολουθεί στο οποίο ο κ. Adam Micolich, καθηγητής φυσικής σε πανεπιστήμιο Αυστραλίας “αναλύει” το θέμα σε πραγματικά αηδιαστική λεπτομέρεια.

Δυστυχώς το βίντεο είναι στα αγγλικά ωστόσο η γλώσσα είναι σχετικά απλή οπότε πιστεύω ότι το μεγαλύτερο μέρος του κοινού δεν θα έχει πρόβλημα. Παρακολουθείστε και… καείτε ελεύθερα!

(συνέχεια…)