Το 2010 μπήκε παίρνοντας την σκιτάλη από το 2009 το οποίο ως έτος περιείχε πολλά νέα γύρω από την πόλη της Θεσσαλονίκης. Λέγοντας νέα, αναφερόμαστε κυρίως σε έργα υποδομών που έγιναν, δεν έγιναν ή είχαν κάποια εξέλιξη (θετική ή αρνητική).

Για το 2009, σε αυτά συμπεριλαμβάνονται το νέο δημαρχιακό μέγαρο (εγκαινιάστηκε), η αλάνα της Τούμπας (σχεδόν ολοκληρώθηκε), τα δημοτικά πάρκινγκ (δεν τα είδε, δεν τα άκουσε κανείς), η δημοτική συγκοινωνία (ούτε αυτή την είδε κανείς αν και την άκουσαν μερικοί), το δίκτυο ποδηλατοδρόμων (κάτι άρχισε να γίνεται), το μετρό (προχωράει αργά αλλά σταθερά), η υποθαλάσσια αρτηρία (ματαιώθηκε), η επέκταση του αεροδρομίου (κάποιοι μιλάνε για μεταφορά πλέον και όχι για επέκταση), η εσωτερική περιφερειακή οδός (παραμένει επικίνδυνη), η εξωτερική περιφερειακή οδός (έχει μπλέξει στην γραφειοκρατία), η μετεγκατάσταση της Δ.Ε.Θ. (κάτι κινείται, αλλά πολύ αργά), τα στρατόπεδα (θα δοθούν κάποια στιγμή στους πολίτες της πόλης;), ο προαστιακός (κουτσά στραβά κάτι πάει να κάνει) και άλλα πολλά.

Περισσότερες λεπτομέρειες και αναλυτικά άρθρα μπορείτε να βρείτε στο άκρως ενδιαφέρον άρθρο του kourtgeo στο ilovethessaloniki.

Ποια είναι η γνώμη σας για τα παραπάνω ζητήμηατα-έργα που απασχολούν τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης εδώ και πολύ (πάρα πολύ) καιρό;

Την Δευτέρα 12 Οκτωβρίου 2009 και ώρα 19.00 θα γίνουν τα εγκαίνια του νέο δημαρχιακού μεγάρου Θεσσαλονίκης. Το νέο Δημαρχείο θεμελιώθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2006 και έχει σχεδιαστεί από την ομάδα του καθηγητή αρχιτεκτονικής του ΕΜΠ Αν. Μπίρη μετά από Πανελλήνιο Διαγωνισμό.

Το κτίριο θα συγκεντρώσει όλες τις υπηρεσίες του Δήμου Θεσσαλονίκης ενώ επιπλέον θα προσφέρει 900 θέσεις στάθμευσης με τη λειτουργία υπόγειου πάρκινγκ. Πρόκειται για ένα κτιριακό συγκρότημα πέντε ορόφων, με αρκετά μοντέρνο και λειτουργικό αρχιτεκτονικό σχεδιασμό που συνδυάζει πολλές καινοτόμες τεχνολογικές εφαρμογές.

Όσο αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου, το νέο Δημαρχείο είναι ένα κτιριακό συγκρότημα τριών κατασκευών με διαφορετικό ύψος. Καταλαμβάνει έκταση 14.512 τετραγωνικών μέτρων και περιλαμβάνει τριώροφο υπόγειο, συνολικού εμβαδού 37.000 τετραγωνικών μέτρων, όπου ήδη έχει δημιουργηθεί ο υπόγειος χώρος στάθμευσης 900 οχημάτων. Η κεντρική του είσοδος είναι από την οδό Γ΄ Σεπτεμβρίου, ενώ η έξοδος των οχημάτων θα γίνεται από την Γ’ Σεπτεμβρίου και από στενό που οδηγεί στο τρίτο σώμα στρατού.

Το συγκεκριμένο έργο, όπως θα θυμούνται σχεδόν όλοι οι Θεσσαλονικείς, έχει περάσει από χίλια κύματα μέχρι να ολοκληρωθεί, ενώ έχει δεχθεί και πολλές επιθέσεις τόσο για το υπέρογκο κόστος του, όσο και για την αρχιτεκτονική του και την γεωγραφική του θέση (πίσω από το Βυζαντινό μουσείο).

Δείτε μερικές φωτογραφίες παρακάτω για να πάρετε μία πρώτη γεύση από το νέο δημαρχείο της Θεσσαλονίκης, το οποίο θέλοντας ή μη, ήρθε για να μείνει!

(συνέχεια…)

Τον κούκο αηδόνι θα πληρώσουν οι Θεσσαλονικείς για το νέο δημαρχείο (γνωστό και ως ανάκτορο). Ο αρχικός προϋπολογισμός έκανε λόγο για κόστος γύρω στα 29 εκατομμύρια ευρώ, ωστόσο σύντομα η κατασκευάστρια αρχή αναγκάστηκε να πάρει άδεια από την Νομαρχία και να ανεβάσει το κόστος στα 45 εκατομμύρια ευρώ.

Το τραίνο της ανόδου δεν σταμάτησε εκεί, καθώς στο χθεσινό συμβούλιο του διοικητικού συμβουλίου του Δήμου Θεσσαλονίκης, ο αντιδήμαρχος αρχιτεκτονικής ζήτησε και πήρε από τον δήμο ακόμα 10 εκατομμύρια ευρώ για το Δημαρχείο. Κοινώς… 55 εκατομμύρια ευρώ θα κοστίσει εν τέλη (;) το νέο ανάκτορο (δημαρχείο ήθελα να πω) της Θεσσαλονίκης. Το νέο δημαρχείο κοστίζει όντως 55.0000.000 ευρώ ή μας δουλεύουνε;

Το δημαρχείο φημολογείται ότι θα είναι έτοιμο τον Σεπτέμβριο για να προλάβει να το εγκαινιάσει ο προθυπουργός κατά την επίσκεψή του στην Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ). Τέλος, εκτιμάται ότι όλες οι υπηρεσίες του δήμου θα έχουν μεταφερθεί στο νέο κτήριο από το “Καραβάν Σαράι” της Βενιζέλου μέχρι το τέλος του έτους.