Το gran prix της Γερμανίας δεν είχε ιδιαίτερες συγκινήσεις. Είχε όμως ένα μοναδικό γεγονός, το οποίο το έχουμε ξαναδεί από την ομάδα της Ferrari. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Την pole position του αγώνα είχε ο Vettel που κάνοντας μία πολύ άσχημη εκκίνηση, προσπαθώντας να εμποδίσει τον Alonso που είχε τη δεύτερη θέση, κατέληξε τρίτος, αφού τον προσπέρασε τόσο ο Alonso, όσο και ο Massa (που ήταν τρίτος). Ο Massa βρίσκοντας ελεύθερο πεδίο, πέρασε πρώτος και οδηγούσε τον αγώνα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Μετά την αλλαγή των ελαστικών κατά το δωδέκατο γύρο, οι δύο Ferrari ήταν κολλημένες η μία πίσω από την άλλη. Οι δύο οδηγοί κατέρριπταν συνεχώς ο ένας τον ταχύτερο γύρο του άλλου. Στις πιο πίσω θέσεις δεν υπηρχε κάτι ιδιαίτερο καθώς ο Vettel προσπαθούσε να μειώσει συνεχώς την απόσταση που τον χώριζε από τους δύο πρωτοπόρους και οι Hamilton, Button και Webber είχαν μείνει αρκετά πιο πίσω. Ο Button οδηγούσε για λίγο τον αγώνα καθώς καθυστέρησε να μπει για αλλαγή ελαστικών.

Στον 47⁰ γύρο, ο Massa ενημερώθηκε ότι ο Alonso ήταν πιο γρήγορος από αυτόν και του ζητήθηκε να επιβεβαιώσει ότι κατάλαβε το μήνυμα αυτό. Δύο γύρους αργότερα, βγήκε αρκετά αργά από μία στροφή και έτσι ο ομόσταβλός του κατάφερε να τον προσπεράσει, γεγονός το οποίο θύμισε έντονα την αντίστοιχη κίνηση που είχε κάνει παλιότερα ο Barrichello (μειώνοντας αισθητά την ταχύτητά του λίγο πριν τον τερματισμό)  ώστε να κερδίσει τον αγώνα ο Schumacher. Φυσικά ο Massa κατάφερε να κάνει όλο το σκηνικό να δείχνει πιο αληθοφανές.

Μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας δεν υπήρξε κάποιο άλλο συγκλονιστικό γεγονός, παρόλο που ο Vettel συνέχιζε την προσπάθεια να μειώσει τη διαφορά από τον προπορευόμενο Massa, αλλά τελικά αρκέστηκε στην τρίτη θέση. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Hamilton, Button, Webber, Kubica, Rosberg, Schumacher και Petrov. Μετά το τέλος του αγώνα, οι αγωνοδίκες επέβαλαν πρόστιμο ύψους 100.000 δολαρίων (το μέγιστο που είχαν δικαιοδοσία να επιβάλουν) και ταυτόχρονα παρέπεμψαν το συμβάν για διερεύνηση στο World Motor Sport Council.

(συνέχεια…)

Στα τελευταία δύο gran prix (Βαλένθια, Μεγάλη Βρετανία) η Ferrari, και πιο συγκεκριμένα ο Fernando Alonso, αναγκάστηκαν να απολέσουν μπόλικους βαθμούς εξαιτίας των αργών αποφάσεων των αγωνοδικών, αλλά και εξαιτίας της ασάφειας ορισμένων κανονισμών.

Μετά από αυτά τα περιστατικά ήταν αναμενόμενο πως η Ferrari θα ζητούσε, αργά ή γρήγορα, την αποσαφήνιση κάποιων κανονισμών και την αλλαγή κάποιων άλλων. Μετά το περιστατικό με το αυτοκίνητο ασφαλείας και τον Lewis Hamilton (ο οποίος το προσπέρασε αντικανονικά και εκούσια), η Ferrari κατάφερε να πετύχει την τιμωρία του Βρετανού πιλότου, η οποία όμως ήρθε πολύ καθυστερημένα και όταν πλέον δεν είχε σχεδόν κανένα νόημα.

Στην Μεγάλη Βρετανία, άλλη μία καθυστέρηση στις αποφάσεις των αγωνοδικών κατέστρεψε τον αγώνα του Ισπανού πιλότου. Οι αγωνοδίκες δεν αποφάσισαν γρήγορα ότι ο Alonso έπρεπε να επιστρέψει την θέση του στον Kubica διότι το προσπέρασμά του ήταν αντικανονικό και όταν το έκαναν ο Πολωνός ήταν εκτός αγώνα και η ποινή τ0υ Alonso μετατράπηκε σε διέλευση από τα Pit. Η τελευταία αυτή απόφαση ήταν καταστροφική για την Ferrari η οποία βγήκε εκτός βαθμών για τα καλά.

Μετά από όλα αυτά, ο Stefano Domenicali, διευθυντής της Ferrari, δήλωσε πως η ομάδα του θα ζητήσει αλλαγή στους κανονισμού σύμφωνα με την οποία οι αγωνοδίκες θα πρέπει να επεμβαίνουν εντός 3-4 στροφών από την επίμαχη φάση, διαφορετικά η προσπέραση θα θεωρείται καθ’ όλα νόμιμη!

Πάντως, ερωτηθείς ο Domenicali από Ιταλό δημοσιογράφο αν θα έπρεπε να γίνονται αλλαγές στους κανονισμούς τόσο συχνά, απάντησε πως η Formula 1 είναι ένα περίπλοκο σπορ!

Ο Mark Webber κέρδισε μέσα στην “έδρα” του Lewis Hamilton και έγινε έτσι ο πρώτος οδηγός που φτάνει στις 3 νίκες φέτος. Δεύτερος τερμάτισε ο Lewis Hamilton, ο οποίος είναι παραπάνω από ευχαριστημένος από την εξέλιξη αυτή, καθώς οι βαθμοί της δεύτερης θέσης του δίνουν σαφές προβάδισμα για τον τίτλο των οδηγών έναντι των βασικών του αντιπάλων. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Nico Rosberg με Mercedes ο οποίος έκανε έναν πολύ ωραίο αγώνα.

Από εκεί και πέρα, τέταρτη τερμάτισε η McLaren του Jenson Button, πέμπτος είδε την καρό σημαία ο Rubens Barrichello και έκτος ο Kamui Kobayashi πραγματοποιώντας ακόμα μία εντυπωσιακή εμφάνιση.

Έβδομος τερμάτισε ο Sebastian Vettel ο οποίος έκανε μία καταστροφική εκκίνηση. Παρόλο που ξεκίνησε από την pole position, στην πρώτη στροφή είδε τον team mate του να τον προσπερνά και τον Lewis Hamilton να του καταστρέφει τον αγώνα (αφού κατέστρεψε του Alonso στο προηγούμενο gran prix) μετά από επαφή που είχαν με αποτέλεσμα να κλατάρει το ελαστικό του. Ευτυχώς για τον οδηγό της Red Bull Racing, απαράδεκτη ήταν και η εκκίνηση του Fernando Alonso ο οποίος καθυστέρησε πάρα πολύ να ξεκινήσει και έπεσε αρκετές θέσεις πίσω! Μαζί με τον Vettel, στις τελευταίες θέσεις έπεσε και ο Felipe Massa μετά τον πρώτο γύρο ως αποτέλεσμα του σπασμένου ελαστικού του που προέκυψε μετά από επαφή με τον team mate του, Alonso.

Το κομμάτι του έκανε για ακόμα έναν αγώνα το αυτοκίνητο ασφαλείας το οποίο με την είσοδό του άλλαξε τις ισορροπίες του αγώνα. Παράλληλα με την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας, ο Fernando Alonso κλήθηκε να εκτίσει ποινή διέλευσης από τα pit (επειδή έκανε προσπέραση βγαίνοντας εκτός πίστα και δεν παραχώρησε την θέση του ως όφειλε) το οποίο είχε σαν αποτέλεσμα να πέσει ο Ισπανός από την 4η στην 16η θέση! Αντίθετα, πάρτι έκανε ο Vettel ο οποίος εκμεταλλεύτηκε το αυτοκίνητο ασφαλείας για να ανέβει από την 13η θέση στην 7η μιας και πλέον είχαν εκμηδενιστεί οι διαφορές με τα προπορευόμενα μονοθέσια.

Από εκεί και πέρα, όγδοος τερμάτισε ο Adrian Sutil με Force India, ένατος ο Schumacher με Mercedes και δέκατος ο Hulkenberg με Williams. Οι Ferrari περιορίστηκαν στην 14η και 15η θέση.

Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στην Γερμανία στις 25 Ιουλίου.

Παρακάτω ακολουθούν αναλυτικά τα αποτελέσματα του αγώνα καθώς και οι βαθμολογίες των πρωταθλημάτων οδηγών και κατασκευαστών.

(συνέχεια…)

Τελικά μεγάλη συμφορά έφερε το αυτοκίνητο ασφαλείας, προφανώς άθελά του! Για να είμαστε σωστοί, συμφορά έφεραν οι οδηγοί που έκαναν ότι ήθελαν στην πίστα παραβιάζοντας κανονισμούς και μάλιστα ορισμένες φορές εσκεμμένα.

Οι αγωνοδίκες είχαν πολύ δουλειά μετά το τέλους του Gran Prix της Βαλένθια και εν τέλη κατέληξαν στην επιβολή ποινής 5 δευτερολέπτων (τίποτα δηλαδή) στους 9 οδηγούς που τέθηκαν υπό μελέτη. Έτσι, οι Button, Hülkenberg, Barrichello, Kubica, Petrov, Sutil, Liuzzi, Buemi και De la Rosa τερμάτισαν τον αγώνα 5 δευτερόλεπτα πιο αργά από ότι νόμιζαν! Επίσης, στον Timo Glock επιβλήθηκε ποινή 20 δευτερολέπτων επειδή αψήφησε την μπλε σημαία.

Νωρίτερα, στην συνέντευξη τύπου, ο Fernando Alonso ξέσπασε κατηγορώντας τον Lewis Hamilton (ο οποίος προσπέρασε εσκεμμένα, όπως φαίνεται και από το βίντεο, το αυτοκίνητο ασφαλείας) και τους αγωνοδίκες (οι οποίοι καθυστέρησαν 30 γύρους να βγάλουν πόρισμα για τον Hamilton και όταν το έκαναν ήταν πλέον αργά) κρίνοντας έτσι το αποτέλεσμα του αγώνα αλλοιωμένο.

Από την άλλη, ο Lewis Hamilton δήλωσε πως δεν πρόσεξε ότι έβγαινε το αυτοκίνητο ασφαλείας εκείνη την στιγμή παρά μόνο όταν το είχε ήδη προσπεράσει (για ελάχιστα, όχι ολόκληρο). Ωστόσο, αυτή η άποψη καταρρίπτεται από το βίντεο του αγώνα στο οποίο φαίνεται καθαρά ότι ο Βρετανός βλέπει το αυτοκίνητο ασφαλείας, φρενάρει για λίγο και τελικά αλλάζει άποψη και επιταχύνει για να το προσπεράσει.

Αυτή η προσπέραση είχε σαν αποτέλεσμα ο Lewis Hamilton να τερματίσει 2ος και ο Fernando Alonso, που βρισκόταν μόλις 2 μέτρα πίσω του, 9ος!

Μ’ αυτά και μ’ αυτά, τα αποτελέσματα του αγώνα καθώς και οι βαθμολογίες των πρωταθλημάτων οδηγών και κατασκευαστών έχουν ως εξής:

(συνέχεια…)

Εντυπωσιακή ήταν η εκκίνηση του Ευρωπαϊκού gran prix στην Βαλένθια. Μετά τα πρώτα μέτρα, ο Vettel κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση, ενώ πίσω του βρέθηκε ο Hamilton ο οποίος κατάφερε να προσπεράσει τον Webber όπως ακριβώς έκαναν και ο Alonso και ο Massa! Ο καταστροφικός αγώνας για τον Webber ολοκληρώθηκε μόλις στον 10ο γύρο όταν προσπαθώντας να προσπεράσει τον Kovalainen κατάφερε να ρίξει το μονοθέσιο του πάνω σε αυτό του Φιλανδού, να απογειωθεί εντυπωσιακά και να σκάσει στα προστατευτικά λάστιχα με πολύ τρομακτικό τρόπο! Ευτυχώς ο πιλότος της Red Bull βγήκε σώος και αβλαβής από το ατύχημα! Δείτε παρακάτω το βίντεο με το ατύχημα του Webber.

Η απογείωση του Webber ήταν η αφορμή να μπει το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα και να κάτσει εκεί για 4 ολόκληρους γύρους! Μετά από διάφορες αλχημείες (σ.σ. είσοδος στα pit) χαμένοι της υπόθεσης βρέθηκαν να είναι οι πιλότοι της Ferrari οι οποίοι από την τρίτη και τέταρτη θέση βρέθηκαν στην δέκατη (ο Alonso) και στην δέκατη έκτη (ο Massa). Να σημειωθεί, πως ο Βρετανός οδηγός της McLaren, Lewis Hamilton, επιτάχυνε προκειμένου να βγει μπροστά από το αυτοκίνητο ασφαλείας παραβιάζοντας έτσι τους κανονισμούς και διασφαλίζοντας για τον ίδιο αρκετό πλεονέκτημα έναντι των υπόλοιπων οδηγών. Η κίνησή του αυτή τιμωρήθηκε αρκετά αργότερα με ποινή διέλευσης από τα pit.

Από εκεί και πέρα, ο αγώνας δεν είχε να προσφέρει ιδιαίτερες συγκινήσεις, πλην από την συζήτηση που ξέσπασε γύρω από τους γύρους που ήταν το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα. Πέρα από τον Hamilton, άλλοι 9 οδηγοί (Button, Hülkenberg, Barrichello, Kubica, Petrov, Sutil, Liuzzi, Buemi, De la Rosa) θα εξετασθούν μετά την λήξη του αγώνα για το τι έκαναν την στιγμή που το αυτοκίνητο ασφαλείας αποχωρούσε.

(συνέχεια…)

Κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή κατάφερε ο Sebastian Vettel να γράψει γρηγορότερο γύρο από τον team mate του Mark Webber και με αυτό το τρόπο να επιστρέψει στις pole positions! Έτσι, αύριο στην πίστα της Βαλένθια, οι δύο Red Bull θα είναι αυτές που ξεκινήσουν από την πρώτη γραμμή. Πίσω τους θα βρεθεί ο Lewis Hamilton με McLaren και στην συνέχεια οι δύο Ferrari των Alonso και Massa αντίστοιχα.

Έκτος θα ξεκινήσει ο Kubica με Renault, έβδομος ο Button με την δεύτερη McLaren, όγδοος ο Hulkenberg με Williams, ένατος ο Barrichello επίσης με Williams και δέκατος ο Petrov με την δεύτερη Renault.

Ο αυριανός αγώνας αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς η πίστα της Valencia δεν είναι μία από εκείνες τις πίστες στις οποίες οι Red Bull εμφανίζονται δυνατές. Πιο πολύ το gran prix είναι στα μέτρα της Ferrari και τις McLaren, όπως και το gran prix του Καναδά, εξαιτίας της τελικής ταχύτητας που μπορούν να πιάσουν τα μονοθέσια.

Δείτε παρακάτω τα αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμών. Ο αγώνας θα ξεκινήσει αύριο στις 15.00 ώρα Ελλάδος.

(συνέχεια…)

Επεισοδιακή ήταν η εκκίνηση του gran prix του Καναδά, ειδικά για τον Felipe Massa ο οποίος έκανε εκπληκτικό ξεκίνημα αλλά είδε το μονοθέσιό του να γίνεται σάντουιτς κυρίως εξαιτίας του Liuzzi! Από εκεί και πέρα, όλα παρέμειναν ως είχαν από την αρχή στις πρώτες θέσεις αν και αυτό δεν κράτησε πολλούς γύρους. Ο Vettel κατάφερε να προσπεράσει τον Hamilton (την στιγμή που ο Βρετανός έμπαινε στα pit για αλλαγή ελαστικών) και ο Webber τον Alonso (επίσης την στιγμή που έμπαινε στα pit για αλλαγή ελαστικών) με αποτέλεσμα οι δύο red bull να πάρουν τα ηνία του αγώνα. Ενδιαφέρον είχε και το προσπέρασμα του Alonso επί του Hamilton μέσα στα pit.

Αφότου τελείωσαν όλες οι απαραίτητες αλλαγές ελαστικών από τους πρωτοπόρους, την κούρσα βρέθηκε να οδηγεί ο Hamilton ο οποίος προσπέρασε τον Alonso με την βοήθεια του Buemi! Οι δύο Red Bull έπεσαν πιο πίσω στην τέταρτη και πέμπτη θέση γράφοντας χρόνους κατά ένα δευτερόλεπτο μικρότερους από τον Alonso και τον Hamilton και έχοντας μπροστά τους την McLaren του Button. Όλο το παιχνίδι, από εκεί και πέρα, άρχισε να παίζεται στα ελαστικά. Ο Vettel άλλαξε ελαστικά και έβαλε την μαλακή γόμα, η οποία του έδωσε σχετικό προβάδισμα έναντι των άλλων όμως δεν κατάφερε να καλύψει μεγάλο μέρος της διαφοράς. Από την άλλη, λίγους γύρους μετά την πρώτη αλλαγή ελαστικών, μπήκε για δεύτερη ο Hamilton την στιγμή που μπαίνοντας στα pit τον προσπερνούσε ο Fernando Alonso ανακτώντας την πρωτιά του αγώνα. Αυτό δεν διήρκεσε πολύ, καθώς μετά την δεύτερη αλλαγή ελαστικών του Ισπανού ο Hamilton πέρασε από μπροστά έχοντας τον Webber να οδηγεί την κούρσα αλλά με μία αλλαγή ελαστικών να εκκρεμεί.

Ο υπόλοιπος αγώνας κυμάνθηκε στον ίδιο ρυθμό. Ο Hamilton οδηγούσε τον αγώνα, ο Button κάποια στιγμή πέρασε εντυπωσιακά τον Alonso ο οποίος κρατιόταν δεύτερος για πολύ ώρα και οι Red Bull έδειχναν πως μάλλον η πίστα του Καναδά δεν τους πάει. Το μόνο ερώτημα που έμενε να απαντηθεί ήταν αν οι McLaren θα είχαν αρκετά καύσιμα για να φτάσουν μέχρι το τέλος καθώς με τον Alonso κολλημένο πίσω τους κάθε εξοικονόμηση θα ήταν πολυτέλεια!

Εν τω μεταξύ, ο Felipe Massa που μετά την εκπληκτική εκκίνηση και το σάντουιτς βρέθηκε τελευταίος, κατάφερε να μπει μέσα στην βαθμολογούμενη δεκάδα κάνοντας αρκετά καλό αγώνα με μπόλικα προσπεράσματα και γρήγορους γύρους. Ωστόσο, ο Michael Schumacher αποδείχτηκε δυσκολότερος από τους υπόλοιπους πιλότους. Ο Βραζιλιάνος κινούταν αισθητά γρηγορότερα από τον Γερμανό (κέρδιζε 1 με 2 δευτερόλεπτα σε κάθε γύρο) ωστόσο ο Γερμανός έκλεισε τον Massa την ώρα της προσπέρασης με αποτέλεσμα να διαλυθεί η μπροστά αεροτομή της Ferrari αναγκάζοντας τον Felipe Massa να χάσει υπερπολύτιμο χρόνο και να τερματίσει τελικός στην 15η θέση.

Τελικά, την καρό σημαία είδε πρώτος ο Lewis Hamilton με McLaren και δεύτερος ο Jenson Button ολοκληρώνοντας τον θρίαμβο της Βρετανικής ομάδας που με αυτό το τρόπο πήρε σημαντικό προβάδισμα στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών. Τρίτος τελείωσε ο Alonso με Ferrari, τέταρτος ο Vettel με Red Bull Racing πέμπτος ο Webber με Red Bull Racing και έκτος ο Rosberg με Mercedes. Την βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Kubica με Renault, Buemi με STR, Liuzzi με Force India, Sutil με Force India.

Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στην Ισπανία στις 27 Ιουνίου. Παρακάτω μπορείτε να δείτε, όπως πάντα, τα αποτελέσματα του αγώνα, καθώς και τις βαθμολογίες των πρωταθλημάτων οδηγών και κατασκευαστών.

(συνέχεια…)

Το gran prix του Καναδά είναι το αγαπημένο μου της Formula 1 και μαζί με εμένα πολλοί είναι αυτοί που ανυπομονούν για τον αγώνα στο Μόντρεαλ. Πριν περάσουμε στο τι έγινε στις κατατακτήριες, να σημειώσουμε ότι η πίστα του Καναδά, όπως μπορείτε να δείτε και στην εικόνα, βρίσκεται χτισμένη πάνω σε ένα τεχνητό νησί, το οποίο δημιουργήθηκε από τα μπάζα που βγάλανε κατά της κατασκευή του μετρό!

Οι δύο πρώτοι γύροι δεν επιφύλαξαν ιδιαίτερες εκπλήξεις, ωστόσο στο τελευταίο κομμάτι των κατατακτήριων έγινε μεγάλη μάχη για την Pole position η οποία τελικά κατέληξε σε νεκρό χρόνο στον Lewis Hamilton και την McLaren. Εξαιτίας μίας ελάχιστης διαφοράς στον χρόνο, δεύτερος θα ξεκινήσει ο Webber με Red Bull Racing, ενώ τρίτη θα εκκινήσει η άλλη Red Bull, αυτή του Vettel. Τον τέταρτο καλύτερο χρόνο έγραψε τελικά ο Fernando Alonso με Ferrari ο οποίος για λίγο πίστεψε στην pole position.

Από εκεί και πέρα, πέμπτος θα ξεκινήσει ο Button με McLaren, έκτος ο Vitantonio Liuzzi με Force India, έβδομος ο Felipe Massa με Ferrari, όγδοος ο Robert Kubica με Renault, ένατος ο Adrian Sutil με Force India και δέκατος ο Nico Rosberg με Mercedes, Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά την σειρά εκκίνησης καθώς και τους χρόνους που έγραψαν οι πιλότοι. Επίσης, παρακάτω μπορείτε να δείτε και το βίντεο με τον Hamilton να μένει από καύσιμα και να παίρνει πρόστιμο 10,000$!

Το αστείο της υπόθεσης είναι ότι από την υπερπροσπάθεια, ο Lewis Hamilton έμεινε από καύσιμα και χρειάστηκε να πάει το μονοθέσιο με τα χέρια ως τα pit μετά την λήξη του τελευταίου του γύρου!

Το gran prix του Καναδά θα διεξαχθεί αύριο (Κυριακή 13 Ιουνίου)  στις 19.00 ώρα Ελλάδος και αναμένεται με πάρα πολύ μεγάλο ενδιαφέρον! Ας μην ξεχνάμε πως η συγκεκριμένη πίστα προσφέρει τις περισσότερες συγκινήσεις, αλλά και εγκαταλείψεις, από κάθε άλλη!

(συνέχεια…)

Μετά τον Ομπράντοβιτς και ο Massa ανανέωσε το συμβόλαιό του ως το 2012! Φυσικά όχι με τον Παναθηναϊκό, αλλά με την Ferrari! Το συμβόλαιο του Βραζιλιάνου πιλότου έληγε φέτος και οι φήμες οργίαζαν σχετικά με την αντικατάστασή του και την μετακίνησή του σε άλλη ομάδα ή και σε άλλο άθλημα! Ωστόσο, οι δύο πλευρές φρόντισαν να βάλουν τέλος σε αυτή την φημολογία ανακοινώνοντας την επέκταση του συμβολαίου για ακόμα 2 χρόνια.

Ο Felipe Massa δήλωσε πως είναι πολύ ευτυχισμένος με την εξέλιξη αυτή καθώς θεωρεί την Ferrari δεύτερη οικογένειά του. Από την πλευρά της διοίκησης, ο Στέφανο Ντομενικάλι δήλωσε πως ο Massa αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της Scuderia για σχεδόν μία δεκαετία και πως έχει συνδέσει το όνομά του, αλλά και την προσωπικότητά του, με την Ιταλική ομάδα.

Ο έτερος πιλότος της Ferrari, Fernando Alonso, δήλωσε ικανοποιημένος από την εξέλιξη αυτή, καθώς είναι πολύ σημαντική η σταθερότητα σε μία ομάδα, ενώ και η συνεργασία του με τον Βραζιλιάνο είναι σε πολύ καλό επίπεδο. Να σημειωθεί, πως ο Ισπανός πιλότος έχει πολυετές συμβόλαιο με την Scudera, συνεπώς οι δύο οδηγοί θα συνεχίσουν να αποτελούν το δίδυμο της ομάδας τουλάχιστον μέχρι και το 2012.

Από ότι φαίνεται, το πρωτάθλημα του 2011 θα είναι το μεγαλύτερο στην ιστορία της Formula 1 και αυτό γιατί θα περιέχει 20 ολόκληρα Gran Prix. Τις προηγούμενες εβδομάδες ο Bernie Ecclestone έκανε λόγο για ένα πρωτάθλημα με 24 αγώνες, ωστόσο αυτό το πλάνο φαίνεται ουτοπικό, τουλάχιστον για την ώρα.

Το πιο πιθανό σενάριο για το 2011 είναι ότι θα περιέχει όλες τις φετινές πίστες (19 στο σύνολο) συν την καινούρια πίστα της Ινδίας. Αρχικά υπήρχαν κάποιες σκέψεις για το Gran Prix της Κίνας και αυτό της Τουρκίας. Το Κινέζικο Gran Prix πουλάει τα τελευταία χρόνια πολύ λίγα εισιτήρια, ωστόσο οι ομάδες θεωρούν την Κίνα μία πολύ καλή αγορά (σ.σ. για τα συμβατικά τους οχήματα), οπότε πιέζουν για να κρατηθεί η πίστα στο καλεντάρι. Η Τουρκία από την άλλη είχε ένα επταετές συμβόλαιο το οποίο λήγει φέτος, ωστόσο το σενάριο να ανανεωθεί εκ νέου είναι πάρα πολύ πιθανό.

Πέρα από την Κίνα και την Τουρκία και η πίστα της Γερμανίας (Hockenheimring) είχε μερικές αμφιβολίες καθώς δεν πουλούσε τόσο όσο τα παλιότερα χρόνια, ωστόσο ο γερμανικός θρύλος (γνωστός και ως Michael Schumacher) έκανε το θαύμα του και αύξησε τις πωλήσεις εισιτηρίων κατακόρυφα!

Δείτε παρακάτω έναν πάρα πολύ ενδιαφέρον χάρτη με σημαδεμένες τις πίστες στις οποίες θα διεξαχθούν τα 20 Gran Prix του επόμενου πρωταθλήματος.

(συνέχεια…)

Το Τουρκικό gran prix εξελισσόταν ρόδινα για τις δύο Red Bull Racing (συνήθεις ύποπτους για  το φετινό πρωτάθλημα) μέχρι την στιγμή που ο Vettel αποφάσισε να περάσει τον Webber! Ο πρώτος πήγε να προσπεράσει με αρκετό ρίσκο, ο δεύτερος δεν συναίνεσε καθόλου παρόλο που ήξερε και έβλεπε ότι ήταν πολύ αργός με αποτέλεσμα να χτυπήσουν μεταξύ τους και ο μεν Vettel να εγκαταλείψει τον αγώνα και ο δε Webber να καταλήξει απλά τρίτος.  Αν θέλετε περισσότερες λεπτομέρειες για το τι και πως έγινε, δειτε το βίντεο παρακάτω. Όλη αυτή η ιστορία μεταξύ Vettel και Webber στην Red Bull Racing έχει αρχίσει να μου θυμίζει Alonso και Hamilton στην McLaren.

Μετά από αυτή την εξέλιξη, το 1-2 των McLaren ήταν αναπόφευκτο με τον Lewis Hamilton να βλέπει πρώτος την καρό σημαία και τον Jenson Button να ακολουθεί. Μετά την εξέλιξη αυτή, η McLaren μπήκε για τα καλά στο κυνήγι του πρωταθλήματος των κατασκευαστών. Από εκεί και πέρα, τέταρτος τερμάτισε ο Michael Schumacher με Mercedes μετά από έναν πολύ ωραίο αγώνα, πέμπτος ο Nico Rosberg επίσης με Mercedes, ενώ έκτος ο Robert Kubica με Renault. Στις δύο επόμενες θέσεις βρίσκουμε τις δύο Ferrari πρώτα αυτή του Massa και μετά αυτή του Alonso οι οποίοι δεν κατάφεραν κάτι σπουδαίο στον αγώνα αυτόν. Τέλος, τις δύο τελευταίες βαθμολογούμενες θέσεις πήραν οι Sutil (Force India), Kobayashi (BMW Sauber).

Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στον Καναδά στις 13 Ιουνίου. Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα του αγώνα, καθώς και τις βαθμολογίες των πρωταθλημάτων οδηγών και κατασκευαστών.

(συνέχεια…)

Μετά την Ισπανία και το Μονακό, ο Mark Webber κατάφερε να κερδίσει ξανά την pole position. Αυτή τη φορά όμως, το πολυπόθητο 1-2 των Red Bull κατάφερε να σπάσει ο πολύ γρήγορος Lewis Hamilton. Την τρίτη θέση κατέλαβε ο Sebastian Vettel, ο οποίος θα μπορούσε ενδεχομένως να καταφέρει κάτι καλύτερο για αυτόν και την ομάδα του αν δεν κατέστρεφε την τελευταία του προσπάθεια από μπλοκάρισμα των τροχών στην πρώτη στροφή της πίστας στο Istanbul Park.

Την πέμπτη θέση κατέλαβε ο Michael Schumacher, ο οποίος είχε μία αρκετά ικανοποιητική επίδοση. Όπως και ο Vettel έτσι και ο Schumacher, θα μπορούσε να διεκδικήσει κάτι καλύτερο αλλά δυστυχώς δεν κατάφερε να ολοκληρώσει την τελευταία του προσπάθεια καθώς βγήκε εκτός πίστας. Την έκτη θέση κατέλαβε ο ομόσταλός του Nico Rosberg. Τις υπόλοιπες θέσεις της δεκάδας συμπλήρωσαν οι Robert Kubica με Renault, Felipe Massa με Ferrari, Vitaly Petrov με Renault και Kamui Kobayashi με BMW Sauber-Ferrari. Ο Fernado Alonso κατέλαβε μόλις τη δωδέκατη θέση και ας ελπίσουμε ότι θα μας προσφέρει αρκετό θέαμα και πολλές προσπεράσεις.

Ο αγώνας θα ξεκινήσει σήμερα στις 15:00 ώρα Ελλάδος και θα μεταδοθεί ζωντανά από την τηλεόραση του Alpha. Με βάση την κατάταξη των μονοθεσίων στο grid, η εκκίνηση του αγώνα αναμένεται να είναι εντυπωσιακή. Ας ελπίσουμε το ίδιο και για τον αγώνα. Στη συνέχεια ακολουθούν αναλυτικά τα αποτελέσματα των χθεσινών κατατακτήριων δοκιμών.

(συνέχεια…)